第十三届中国国际交通技术与设备展览会隆重开幕
2016年5月23日，由交通运输部主办，交通运输部科学研究院、中国公路学会等单位协办的“第十三届中国国际交通技术与设备展览会”，在北京中国国际展览中心（新馆）隆重开幕。
本技术体系源自四川升拓检测技术股份有限公司
  ie法是建立在冲击弹性波的传播和反射基础上的，一种能够测试混凝土内部缺陷、脱空以及尺寸的无检测方法。
轨道板与调整层（ca砂浆）之间的脱空是危害crtsⅱ型轨道板安全和耐久性的最重要的因素之一。
我们根据对各种技术的综合分析，基于弹性波以及冲击回波法（ie）的方法是最为可能的途径。经过长达6年的持续研究和开发，建立了一套测试和评价系统。本体系中所有检测设备为：无砟轨道板多功能无损检测仪ssb-mats
1. 平台：三防一体化平台
2. 防护等级：防水，防尘，防震
3. 操作系统：windows8
4. 噪声处理：平滑/lpf/bpf/hpf/合成增幅
5. 频谱分析：fft/mem/相关分析
6. 混凝土裂缝深度有效测试范围：最大2m
7. 混凝土裂缝深度测试方法：相位反转法、面波法
8.  轨道板脱空（离缝）测试方法：ie法平面成像
9.  轨道板脱空（离缝）测试范围：最小可识别0.002m2的脱空（离缝）区域
10. 宽窄接缝混凝土的伤损测试方法：p波传播法、ie法
11. 宽接缝损伤评价指标测试误差：±5%以内
12.  可接收信号通道数：2通道，两个通道功能可互换，即可作为触发通道也可
    作为接收通道。（采用vmc技术，可将通道数扩展为32）
13.  数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样
14.  定位系统：gps模块（选配）
15.  提供数据库管理服务
16.  工作温度：-10～50℃                                               
17.  采样精度：浮点插值补偿至24位
18.  最大采集频率：500khz,可调                      
19.  最小采样间隔：2us，可调
20.  最大采集点数：20,000个,可调
21.  显示/分辨率：12.1寸  液晶显示 1024*768                    
22.  测试信号：广域振动信号拾取装置，振动加速度信号                                     
23.  统计处理：各种平均、偏差处理以及异常信号的自动抽取
24.  信号处理：积分处理、频谱分析、相关分析、积算处理
25.  图形处理：等值线、浓淡图、弹性波雷达扫描（ewr）、层析解析（ct）、快 速平面成像（qpg）、3维切片技术(3ds)
26.  同屏表示最大波形条数：300（波形采集点数2048，采样间隔2us）
27. 提供数据管理服务
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四川升拓检测技术股份有限公司
李筱
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