| 加工定制是 | 品牌重汽王牌随车吊 |
| 排量1.0L | 型号CDW5040JSQHA1R5 |
| 用途配带吊货车古河吊机 | 乘员/座位数2 |
| 百公里耗油14.1L | 底盘型号CDW1040HA1R5 |
| 额定功率95.1kw | 额定载质量558.1kg |
| 轮胎规格825R16 | 轮胎数6 |
| 排放标准国五 | 驱动方式4X2 |
| 外形尺寸(长*宽*高)5995×2350×3211mm | 整备质量4011kg |
| 轴距3311mm | 轴数2 |
| 总质量4411kg | 最大扭矩71nm |
| 最高车速121km/h | 燃料种类柴油 |
| 货号蓝牌王牌随车吊报价 |
随车吊（随车起重运输车）国四国五专用尿素车用尿素的品质非常重要，所以必须严格控制车用尿素的质量，在产品的整个生产使用过程中，质量控制绝不只是一个口号！”作为重型柴油车达到国四以上排放标准所必备消耗品，车用尿素的质量至关重要。劣质车用尿素不仅影响机动车尾气排放，还会对scr系统产生危害。有研究显示，1克盐足以污染一吨车用尿素产品！
车用尿素中不溶物的累积可能堵塞scr系统的输液管道和喷嘴，还能堵塞催化剂的孔道，影响催化效应，严重时还会损坏发动机。车用尿素中的杂质磷、磷酸盐和金属离子（钠、镁、钾、钙、铁、锌、铬、铜、镍、铝）影响scr催化剂的活性，进而影响催化还原效率。总的来说，劣质车用尿素的影响体现在：催化剂中毒；堵塞管线、喷嘴；损坏scr系统；影响车辆正常行驶；提高设备维护成本，增加车辆运行成本。而优质车用尿素能够延长scr系统使用寿命，降低维护成本，提高运营能力，节约运营成本。@
上蓝牌重汽王牌随车吊配置：230的大梁和200的大梁，825r16和750r16轮胎，五档带副变速，也可以按用户要求加装多功能随车吊，随车吊带自卸，随车吊带洒水，随车吊带工作斗，总质量(kg)4495，罐体容积(m3)，额定载质量(kg)1450，整备质量(kg)2850。
上蓝牌重汽王牌随车吊配置车辆参数：道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
企业名称中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
产品名称 随车起重运输车 产品型号cdw5040jsqha1r5
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm5995×2350×3200
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m33450×2150×600
整备质量kg4000 总质量 kg4495
驱动型式4x2
底盘配置与技术参数
底盘生产企业中国重汽集团成都王牌商用车有限公司
底盘型号cdw1040ha1r5
发动机生产企业一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
发动机型号4dx23-130e5
变速器型号10h46
主减速器速比（驱动桥速比）5.375
轮胎规格型号7.50-16lt 6pr,7.50r16lt 6pr,8.25-16lt 6pr,8.25r16lt 6pr
综合燃料消耗量l/100km13.9
备注
选装照片查看
燃料消耗量参数表
产品型号cdw5040jsqha1r5
执行标准jt719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
等速燃料消耗量车速，km/h30 40 50 60 70 80
档位-- 5 5 5 5 5
油耗，l/100km-- 8.4 9.0 9.6 10.8 12.3
加速燃料消耗量车速，km/h档位加速距离（m）加速时间（s）
50-70 5 271.27 16.25
油耗，l/100km27.90
怠速燃料消耗量油耗，l/h11.34
单位周转量燃料消耗量l/t100km46.3
燃油消耗量达标车型编号2017年第41批第746号（h0418100）
@随车吊用户了解折臂与折臂：
折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力, 常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。@
@徐工折臂式随车吊吊机组成结构：主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起, 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成。
徐工折臂式随车吊吊臂由两部分组成所以吊臂较短, 相应液压缸行程就短, 加工难度小。
徐工折臂式随车吊吊臂伸缩液压缸安装在吊臂外部, 出现故障时(比如液压缸接头漏油等) 容易维修。@
上蓝牌重汽王牌随车吊 无论随车吊(随车起重运输车)前轮还是后轮超差的负前束对随车吊的行使稳定性一般不会产生太大的影响，主要是加速了轮胎的磨损，另外就是增大了转向机构的负荷和汽油消耗量，缩短了滑行距离。但是如果是正值的前束超差的话就不仅仅是上述的现象了，除了磨胎之外它还会对行驶稳定性产生影响。由于左右两边轮胎在运行当中运行轨迹相互交叉、相互抵触，当两边的负荷和摩擦阻力不一样的时候，负荷和摩擦阻力小的一方就向另一方跑偏，急加速和减速时这种现象更明显，尤其是当车辆行驶在颠簸的路面上时，车速稍一快便极有可能产生横滑，埋下事故隐患。
重汽王牌随车吊车厢加长
相关的国标中规定，在侧滑检测实验台上被检随车吊(随车起重运输车)的侧滑量不得超过5‰。经过检测试验和观察，造成侧滑的因素主要还是前轮外倾角和前轮前束。在侧滑检测试验台上经常可以看到明显的负值车轮外倾角的车辆在通过了侧滑检测试验台后并不产生想象中的侧滑量的数据，也就是说明明是八字倾角的车轮通过侧滑板，可是滑板并没有向外滑动，而是要么不动、要么反而向内滑动。其实这是车轮的前束在约束着车轮外倾角，前束要克服的摩擦力比外倾角要大的多。所以调整好前束值是避免轮胎偏磨的***有效的手段。 现在的车辆基本上都采用独立悬挂装置，对定位数据的要求精度越来越高，所以用传统的定位方法肯定不能解决所有的问题。这就要求我们熟悉和掌握车辆转向悬挂构造、四轮定位的常识和一定的随车吊理论知识，以有效地根除因车辆定位参数不准而产生的各种影响其正常行驶的现象。
上蓝牌重汽王牌随车吊
密封容积周期性地减小和增 大，泵就不断吸油和排油。
5性能参数编辑液压泵是液压系统的动力元件，其功用是给液压系统提供压力油，从能量转换角度讲，它将是原动机（如发动机）输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件，它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能，用来拖动负载做功。根据结构形式，液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。@
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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[销售经理]：艾经理
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东风蓝牌带自卸随车吊（随车起重运输车）选购注意事项近几年，国家坚持实施扩大内需拉动经济增长的方针，实施积极的财政政策和稳健的货币政策，投资规模和力度不断加大，基础建设资金大量投入，有力地推动了工程机械的需求，特别是汽车起重机，近两年市场容量出现了翻倍增长。由于汽车起重机其本身与其他起重机械相比，具有无可比拟的优势，在工程建设中起着不可替代的作用。随着越来越多民间资本的涌入，汽车起重机的用户群体也在发生较大的变化，个体（私营）用户不断增多。购买汽车起重机投资额较大，使用期限较长，选购一台好的汽车起重机将给投资者带来良好的收益和高额的回报。
大运6.3吨蓝牌随车吊4.3米车厢
@随车吊用户了解折臂与折臂：
徐工折臂式随车吊吊重物时, 变幅液压缸活塞杆缩回, 折臂式随车吊吊臂顺时针转动, 吊钩下降, 吊起重物, 变幅液压缸活塞杆伸出, 吊臂逆时针转动, 重物提升。@
@徐工折臂式随车吊的回转运动由回转液压缸上的齿条带动立柱下端的齿轮转动实现, 转动角度由液压缸行程决定, 所以折臂式随车吊不能连续回转,一般情况下折臂式随车吊回转的角度是360°。
@随车吊配徐工吊机的液压泵：
1.液压泵压力
液压泵工作压力是指泵（或马达）在实际工作时输出（或输入）油液的压力，由外负载决定。
额定压力是指在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的压力。其大小受寿命的限制，若超过额定压力工作，泵（或马达）的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。
2.转速
工作转速是指泵（或马达）在工作时的实际转动速度。
解决v轮胎偏磨问题是一个细致的工作，它不仅仅是简单地调前束就能完成的。在定位检测数据出来后应按照先调整后轮数据，再调整前轮数据;先调整主销后倾角再调整车轮外倾角;***后调整车轮前束这样的顺序进行调整。在此之前如果检测到主销后倾角、内倾角、车轮外倾角严重超差，根据经验不可能只靠调整定位螺栓就能解决所有的问题，此时要考虑对车辆底盘进行校正。在车身校正台上检测底盘相关的几何数据，并将超差的部位通过校正或更换零部件达到所要求的几何数据再进行定位调整，这样才能有效地解决轮胎偏磨的问题。
上蓝牌重汽王牌随车吊
@随车吊（随车起重运输车）目前，国内汽车起重机主要有从8～300t不同吨位的10多类产品。随着技术水平的不断提高，产品吨位也在朝着更大吨位的方向发展。汽车起重机可以广泛应用于工矿企业、建筑工地、港口码头、油田、铁路、仓库及货场等工况下的起重作业和吊装工作。目前行业内生产厂家有近10家，年需求量超过1万台。@
@随车吊（随车起重运输车）慎重选型徐工汽车吊起重机由底盘和起重作业两大部分组成，起重作业部分是整车的核心所在，主要由起升机构、变幅机构、伸缩机构、回转机构及支腿部分组成，全部为液压驱动，由发动机提供动力。@
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