登车桥
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，叉车登车桥，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。
装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业
固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“u”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
借助固定登车桥，叉车等搬运车辆能够直接驶入汽车集装箱内部进行批量作业，它的主要作用是货台与车厢之间搭起的一座桥梁，使叉车便利的行驶，以达到快速装卸货物的目的，该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的不同变化自动调整高度。
功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。 装卸平台、升降平台、卸货平台：　防溜车装置：该装置是由钢板焊接而成的，可有效地实现防滑的功能，安全可靠。
防撞块：该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为ф22，装配m20的地脚螺栓。
售后 服务
所有产品在交货后30天内如下情况负责包退、包换，所发生的费用由济南振凯液压机械有限公司承担全部责任。  
火车站台固定式登车桥/固定装卸登车桥采用全液压驱动，操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“u”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。： 

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