节点光端机背景：
　　鉴于高速公路监控系统的特殊性，光纤成了高速公路监控系统的首选传输介质，从而使光端机在高速公路监控系统中有着不可忽略的作用。在以往的高速公路监控系统中，使用较多的是传统的数字视频光端机，也就是点对点光端机。这种光端机有明显的性价比优势，但由于高速公路监控系统的特殊性，使用点对点光端机有很大的弊端，前端每个监控点都必须铺设一根光纤到监控中心，随着公路里程的增长，监控点数的增多，使得工程中光纤的数量也将大大增加，工程造价也随之水涨船高。
道路监控分中心的传输系统比较复杂，有很分散的，也有即集中又分散的，而且各路图像的距离也很不一致，近的几公里，远的几十甚至上百公里。最直观和最简单的设计是全部采用点对点视频光端机 进行传输。该方案的特点是设计简单，但需要大量的光纤资源。还有的解决方法是把几路图像先用点对点光端机进行集中，再用多路复用的点对点光端机进行传输，这种方案节省了一些光纤，但需对图像进行背靠背连接，一定程度上牺牲了图像的质量，尤其如果进行多次的背靠背连接，对图像质量的影响比较大。
根据上述情况在此采用华天成科技节点光端机 实现远端信号传输；路面监控系统隔一定距离就需要接入云台控制的摄像机，需要一路视频一路反向控制信号，某些地方可能要可变情报板，车辆检测器数据信号，气象监测器数据信号。如果是隧道，短距离的隧道一般摄像机数量也不是很多，用一条链路可以将视频传输到中心，长距离隧道，我们可以将摄像机 6-8 个分成一组，将视频集中或直间传输。
全面解决道路管理分中心的视频传输问题。该方案的核心思想是整个系统结构是链路式的，它是在指一芯光纤插入多个节点远端有多个发射机在同一光纤上，中心只有一个收接机，采用数字非压缩光端机实时传输，但在整个传输过程中视频只进行一次数字化，所有的节点都在数字域进行，保证视频质量与数字非压缩点对点传输完全一样，中心通过网管软件能够实现中心机对远端机运行情况的实时反馈。

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