投币充电站能否解决小区居民的切身问题
     目前，电动自行车已经成为广大苏州市民日常出行的主要交通工具之一。统计资料显示，截至去年底，苏州市区 （含工业园区、高新区、吴中区、相城区）非机动车上牌总数为205.16万辆，其中电动自行车113.21万辆。今年以来，苏州市区电动自行车仍然保持每月数百辆的递增速度。给电动自行车充电，自然也就成为众多市民们每日必做的“功课”。而对于身居高层、多层的居民来说，为免受电瓶拎上拎下之苦，在集体车库内给电动车付费充电，成为了一种基本选择。 电动车收费充电市场空间不小 集体车库充电，一根电线能串上10多辆电动车 为了解电动车付费充电的现状，记者专门走访了潼泾新村、南环新村等一些老新村，看到在这些老新村的集体车库中，电动自行车充电场面很“壮观”：往往一根电线，能串上10多辆大大小小不同型号的电动车充电。据看管人员介绍，电动车付费充电，满足了很大一批居民的需要。这些居民基本上住五楼、六楼，每天提着10多公斤的电瓶上上下下十分不方便，从楼上自己拉电线充电，方便一些，但是安全隐患很大，而且物业管理不允许。这样充电不仅给自己，也给物业带来了很大的麻烦。
联 系 人：吴先生 ，手　　机： ，q  q：2355406196

---

长沙乐洁电子科技经营部
吴先生
13874852786
湖南省长沙雨花区环保大道188号长沙国际企业中心1栋A座201室