加工定制是 | 品牌东风153 |
排量1.8L | 型号EQ5168 |
用途装卸与运输 | 乘员/座位数3 |
百公里耗油16 L | 底盘型号EQ1168GLJ4 |
额定功率132kw | 额定载质量4290kg |
轮胎规格10.00R20 | 轮胎数6 |
排放标准国五 | 驱动方式4X2 |
外形尺寸(长*宽*高)9000×2500×3850mm | 整备质量11380kg |
轴距5100mm | 轴数2 |
总质量15800kg | 最大扭矩55nm |
最高车速85km/h | 燃料种类柴油 |
货号25 |
老款东风153六吨随车吊厂家位于湖北省随州市曾都区南郊、曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司占地1000余亩(不含新建厂房),员工8000余人,其中技术类人员700多人,技术工人3000余名,年生产专用车能力5万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等各大专院校签订产学研合作协议,通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才800余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。作为一家拥有“中国驰名商标”“湖北名牌”“国家高新技术企业”“中国民企500强”的大型汽车制造集团,自担当推动中国专用车发展的重大使命。程力集团旗下的程力专用汽车在国内国际市场占有重要份额,领先产品有:各类随车吊、洒水车、垃圾车、吸污车,扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列800多个品种。是国内同行业中产品品种***多、生产资质***全、生产设备一流、检测手段***完备的专用汽车股份有限公司。-----程力随车吊厂家。
东风153五吨随车吊、六吨随车吊,由东风股份有限公司生产的随车吊专用底盘,老款153驾驶室,可以前翻,国五玉柴yc180--50发动机,陕齿小八档变速箱,5吨前桥、10吨后桥,300mm的双层大梁局部三层,10.00r20的钢丝胎。带下防护,abs、取力器、远程油门。可以配各大品牌5----8吨吊机,货厢尺寸:5800x2490x550、600mm。
老款东风153随车吊正确的操作步骤:
1、上车先看车
上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。
东风153六吨随车吊(随车起重运输车)后支腿:看底盘与吊机的搭配
对于一些较小吨位的随车吊,后支腿会以选配件的形式出现在配置单里,安装后支腿可以像汽车吊一样将车体完全架空,作业时会更稳定,但其增加的重量和价格也不容忽视。一般来讲是否装备后支腿可以根据吨位和吊机与底盘的搭配来决定。总体上小吊机配大底盘(运输优先)可以不装备后支腿,大吊机装小底盘(起重优先)需要安装后支腿以保证起重稳定性。
1\根据一些用户的经验,5吨及以下的吊机一般可以不安装后支腿;6.3-10吨吊机配6x2底盘可以根据实际情况酌情选择;配合6x4底盘就可以不用后支腿;10-12吨吊机配8x4底盘可以不装后支腿;再大吨位几乎都需要配置后支腿。
2\从市面上一些整车产品来看,4x2底盘如需安装后支腿可以在固定支腿和单腔支腿之间选择;6x2底盘如果吊机吨位较大或作业环境较差可以安装跨度更大的双腔支腿,6x4和8x4底盘使用双腔支腿的较多。
3\对于8x4底盘安装14吨以上的大吨位吊机,一般中支腿已经是多级的了,后支腿也采用多级支腿效果会更好一些。
因为后置式随车吊稳定性较好,所以相比于中置式随车吊,对前支腿的要求能低一些,但一些大吨位后置随车吊,可能需要在车尾加装支腿
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