液压油缸属液压系统的执行元件，其运行故障的产生除液压油缸自身的原因外，还与整个系统有关，所以在排除液压油缸运行故障时要认真观察故障的症状，采用逻辑推理、逐项逼迫的方法，由外到内仔细地分析故障原因，从而确定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液压油缸运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的原因
元件和系统在加工和装配过程中进行清洁，元件在加工制造中，每一工序都必须对加工中残留的污染物进行净化清除;元件装配前必须进行清洁处理，装配后必须进行严格的清洁和检验;油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需进行酸洗以去除其表面氧化物;对初装好的液压系统作循环冲洗，并定时从系统中取样分析，循环冲洗直至系统清洁达到要求。
当液压油缸质量较大或负载较大，运动速度较高（>12m/s)时，由于惯性力较大，具有很大的动量。在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，产重影响加工精度，甚至引起破坏性事故？因此在大型、高速或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增大回油阻力，从而减缓运动件的运动速度，避免撞击液压油缸端盖。
一旦活塞杆跳动过大，补尝能力跟踪不上，就会产生零作用力而导致漏油，在高压时两唇口张力加大，补尝跟踪力强，所以高压漏油的可能性很小。
根据分析，密封件的结构设计是导致低压漏油很关键的一个方面。
因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。
掌握上面的基础知识就可以来完成液压缸的设计：
根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。
掌握原始资料和设计依据，包括：主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。
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