品牌ENDURA/力易得 | 型号thisis型号 |
手柄材质thisis手柄材质 | 类型超五类线 |
加工定制否 | 材质不锈钢 |
用途伐木 | 刀口形状扁形 |
全长全长5179mm | 刃宽刃宽9894mm |
斧顶尺寸斧顶尺寸6740mm | 斧孔尺寸斧孔尺寸3000mm |
柄长柄长5004 | 硬度硬度3029 |
刃长刃长9380 | 斧类型斧类型2766 |
净重净重5561kg | 规格规格1754 |
发动机拆装翻转台架功能:
1)适用于重量为500kg以下的发动机,设有多个托盘,可以接油、放置零部件和零部件清洗;
2)双侧蜗杆转动手轮,转动手轮便可轻松地操控发动机随蜗轮轴翻转,并且翻转到任何角度都可以可靠自锁。
3)结构紧凑,移动方便,工作中心低,便于操作,主机输出端联接盘可做360度回转,以适应发动机总成的分解与装配,便于从各角度观察发动机构造、拆装和修理;
4)发动机拆装翻转台转轴悬挂端尽量选择发动机部件较少的一侧,翻转时的重力平衡中心作为悬挂点。发动机通过4支螺栓与转轴的连接板和连接导杆连接在一起。
发动机拆装翻转架使用注意事项:
1、发动机置于翻转架上,检查自锁装置
2、在翻转架下部放置油盘,方便拆装时小零件的储放及接油
3、拆装时注意将翻转架车轮固定,下面用枕木
4、翻转前拆下自锁装置对发动机进行翻转,翻转到一定的位置装上自锁装置进行固定。
1.气缸体、曲轴箱
机体从主轴承孔中心分为两部分,上部分为气缸体,下部为曲轴箱。曲轴箱与7件主轴承一起构成一个刚性很好的整体式框架。在框架与气缸体之间没有垫片,装配时在气缸体底平面涂以乐泰510号密封胶。
气缸体与曲轴箱之间除用14个主轴承螺栓(m18)紧固外,两侧还有24个(m8)螺栓将其形成一个良好的刚性结构。采用了相当紧凑的等气缸中心距和薄壁干式气缸套。
机体前视左侧有前后贯穿的主油道。右侧有副油道,有6个冷却喷嘴与之联通,用于喷油冷却活塞。
主轴瓦为薄壁、表面有减磨镀层的合金瓦。
2.气缸盖
气缸盖采用四气门结构,低涡流比。是一缸一盖结构的六面加工体,进排气道分布于两侧。每个气缸盖上有4根m14的气缸盖主螺栓及4根m12×1.5的与临缸共用的双头螺柱,副螺母通过具有v型压紧面的压紧块压紧,在两端头处采用悬挂式压紧块。气缸盖主螺栓及副螺母均用转角扭紧法拧紧。
气缸盖上喷油器竖直安装在进排气门之间位置。
气缸垫是钢板式结构,允许重复使用,但要认真检查,如有损坏,应予以更新。气缸盖、气缸垫与机体都分别有定位,安装时予以注意!
发动机拆装翻转台架的发展趋势必然朝着更加人性化的方向发展。比如可以在翻转架上设置发动机的所有辅助设施,实现发动机大修、起动、故障设置及诊断、排除等功能。考虑到发动机内部有油的问题,在翻转架底部设置油盘,克服工件、工具、油、水落地的问题,保证了文明作业和安全生产。在修理中,为了节省更多的时间,获取更多的利益,人们将会生产出更为合理操作更为方便的拆装修理工具。设计和制造出更安全、更便捷、更合理的发动机拆装翻转台架是发展趋势。
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