液压油缸的组成部分选材及设计
液压油缸缸筒、缸底、缸盖的选材与设计
1、缸筒的材料
  液压油缸缸筒常用20、35、45号无缝钢管，当缸筒上需要焊接缸底、耳轴或管接头时，大型油缸，多采用35号钢管。在承受的负载很大时，大型油缸厂家，如液压支架中的立柱等，非标大型油缸，常用低合金无缝钢管，买大型油缸，如27simn和30crmnsi等。
2、缸底
  缸底的材料常用35号或45号钢。液压油缸缸筒采用无缝钢管时，缸底与缸筒多采用焊接结构，它的特点是结构紧凑，加工简单，工作可靠，但容易产生焊接变形。通常缸底上口与缸筒内孔间采用过渡配合，以限制焊接后的变形。除焊接结构外，缸底与缸筒可采用螺纹连接、半环连接和法兰连接等多种连接方式。要根据具体设计要求灵活选择。
为何说卸压是液压油缸拆卸时的关键
为何说卸压是液压油缸拆卸时的关键
   拆卸液压油缸时应使液压回路卸压，不然当把与液压油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。所以为了安全，请记得在拆卸液压油缸时一定要先给液压回路卸压。
非标大型油缸,大型油缸,金德力由德州市德城区金德力液压机具厂提供。德州市德城区金德力液压机具厂（）为客户提供“油缸,液压电动泵”等业务，公司拥有“鑫德力,金德力”等品牌。专注于液压机械及部件等行业，在山东 德州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：张经理。

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