起重链条
链径 外长 外宽 试验负荷 破断负荷 重量
mm mm mm p⑸ s⑹ t⑻ p⑸ s⑹ t⑻ kg/m
6 18 20 14.1 17.8 22.6 28.2 35.6 45.2 0.79
8 24 27 25.1 31.7 40.2 50.2 63.3 80.4 1.41
10 30 34 39.2 49.5 62.8 78.5 99 125.7 2.21
12 42 41 56.5 71.3 90.5 113.0 142.5 181.0 2.98
14 50 48 77 97.0 123.2 154.0 194 246.3 4.03
16 56 54 100.5 126.7 160.8 201.0 253.3 321.7 5.28
18 64 61 127.2 160.3 203.6 254.4 320.6 407.2 6.65
20 72 68 157 179.9 251.3 314.1 395.8 502.7 8.18
22 78 75 190 239.5 304.1 380.1 479 608.2 9.97
24 86 82 226.1 285.0 361.9 452.3 570 723.8 11.82
26 92 88 265.4 334.5 424.7 530.9 669.0 849.5 13.90
28 100.8 95.2 290 345 450 581 691 900 16.01
30 108 102 338 399 500 676 798 1000 18.40
32 115 108 390 450 620 780 930 1250 20.92
35 125 118 460 565 920 1130 25.07
起重可以根据起重物的提升高度不同可以调节链条的长度是必不可少的、重要的取物装置对提高起重机的作业效率扩大起重机的作业范围起着重要作用。g80级起重链条是重物提举时必不可少的起重装置，采用优质合金钢（锰钢等）材料，全程严把质量关，起重链条全才能达到80级国际标准。
安全系数国家规定是4倍安全系数。表面处理抛光，发黑，浸漆，喷漆，挂塑，热浸锌，电镀，达克罗
产品标记链环表面压印 “g80”或者产品规格
链条报废判断　 1.吊链允许的磨损值不得超过圆环链棒料直径或辅具厚度的10%
　　2.从主环不弯曲的平面算起，主环扭曲超过10度应报废
　　3.吊链的任何部位出现裂纹，弯曲或扭曲现象和环铰间有卡死或僵涩滞阻等现象且不能排除时禁止使用.
　　4.链条和单环的永久性伸长均不得超过原长的5%
维护与保养       1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。
　　2. 起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。
　　3. 新的起重链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
　　4. 链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。
　　5. 旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。
　　6. 起重链条在工作中要记得及时加注。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。
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马青
18601789123
河北清苑县东闾乡东闾村