加工定制否	材质材质7506
适用范围适用范围7815	品牌品牌2506
厚度厚度4327

尼龙用阻燃剂的发展趋势--聚昇化工德国道墨尼龙经销商
目前可用于尼龙的阻燃剂种类较多，溴系阻燃剂如十溴联苯醚，磷系阻燃剂如红磷、三聚胺、脲酸盐（mca），固体阻燃剂如三氧化二锑、硼酸锌等，一些阻燃剂之间的协同效果。
从使用效果和用量来看，在尼龙阻燃体系中，含卤阻燃剂体系是使用***为广泛的。含卤阻燃体系中在国外应用比较广泛的是聚溴化苯乙烯，它是二乙烯的均聚物，具有优异的热稳定性及与尼龙良好的混熔性，且在加工过程中具有良好的流动性，但其光稳定性差且成本较高，在国内并未普及使用；在国内应用比较广泛的是十溴联苯醚，因其溴含量较高、添加量少、阻燃效果好且成本较低，而成为国内众多企业优先选用的***为经济的一类阻燃剂，但是其燃烧时释放出有害气体及有毒物质dpo（即所谓的）等对人体有极大的伤害性。近年来，因欧盟rohs/weee指令的颁布，业内的专家学者正致力于寻找实用的环保的无卤素阻燃剂。无卤阻燃体系应用较广的是红磷和三聚胺盐类。但是红磷因其本身带色的缘故只能用于黑色制品，且一般只用于尼龙6中，应用范围极窄；此外应用较为普遍的是三聚胺盐类，主要是三聚胺脲酸盐和磷酸盐，但是其阻燃效果不佳，添加量大且不能达到较高的阻燃等级，也只能适用于阻燃要求不高的场合。
基于此，近年来人们开发出一种新型的环保型阻燃剂十溴二苯，它同十溴联苯醚一样具有较高的溴含量及较好的阻燃效率，但是其具有良好的热稳定性和光稳定性，且不易起霜等优点，可代替十溴二苯醚在尼龙中使用。
碳纤维增强尼龙——聚昇化工德国技术
碳纤维增强尼龙复合材料广泛应用于汽车工业，这主要是因为热塑性材料的耐油性、耐磨性、抗疲性能和抗蠕变性极佳，代替传统的金属材料时又有重量轻的优势。包括尼龙和尼龙在内的多种工程塑料被碳纤维增强后可取代早先汽车用金属压铸构件，如燃料箱和汽车内饰位和车体部位。
东莞市聚昇化工有限公司是集塑料、化工、进出口为一体的综合性一般纳税人资格企业，经营泛用塑胶原料、工程塑胶原料和特种工程塑胶原料专业塑胶原料贸易商，公司自成立以来公司本着'质量，信誉，价格合理'之宗旨开展经营活动，业务遍布全国各地，深受广大客户欢迎。在同行中已形成自己独有的经营风格，树立起良好的口碑，公司自成立以来，积极开拓市场，业务辐射全国，并与国内外大型塑胶生产商建立了长期及好的合作关系，主要代理台湾长春pbt纯树脂、韩国lg asa，并与杜邦，拜耳、沙伯基础创新塑料（原ge）等大型塑胶原料生产商保持良好的合作关系。
聚昇化工专业提供，若需要材料详细物性资料及环保证书，请联系我司工作人员索取，谢谢合作！
pa66加25%玻璃纤（pa66gf25）是隔热条材质必备选择
下面我们从材料的耐酸碱性能进行分析
隔热型材的生产方式有两种，一种是对铝型材先做表面处理，然后再进行复合工艺，这种方式目前在国内非常普遍，基本上都是采用这种方式。这种方式隔热条是不会与酸、碱溶液接触的。另一种是先进行复合工艺，然后再进行型材的表面处理，这种复合工艺在欧洲比较常见，在这种生产方式下，隔热条是要与酸、碱溶液接触的。隔热条耐酸、碱性能是确定以先穿条后表面处理生产的隔热型材中的隔热条在经过酸、碱性溶液后的横向拉伸特征值和表面质量。
根据表面处理工艺的要求，pa66gf25隔热条在初期试验中，确定的浸泡时间是1小时，浸泡完后按照横向拉伸的试验方法进行拉伸试验。
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