华全动力 电话15905360712 http://www.wfhqfdj.cn/wfhqfdj/xingyezixun/  柴油发电机组冒蓝烟故障分析  
柴油发电机组起动后，排气管持续冒蓝烟的故障是由于润滑油进入燃烧室蒸发后未能燃烧所致。造成润滑油进入燃烧室的原因:
 
（1)油底壳内部的润滑油过多或过稀
 
柴油发电机组在运转过程中，若油底壳内部润滑油量过多或过稀，会在曲轴转动时将较多的润滑油飞溅到气缸壁上，由活塞、活塞环带人燃烧室内，导致排气冒蓝烟。
 
(2)油浴式空气滤清器油盘内部润滑油量过多或滤芯堵塞60以上
 
使用油浴式空气滤清器的柴油发电机组，若滤清器油盘内部润滑油量过多或滤芯堵塞，也会使油盘内的润滑油进入燃烧室，造成排气管冒蓝烟现象。
 
(3)柴油机处于初始运行阶段
 
新购买的或刚经过大修的柴油发电机组，在初始运行阶段，有轻度的冒蓝烟是正常现象。因为新装配的活塞环、活塞和气缸套的表面比较粗糙，它需要有一个磨合的过程才能达到良好的配合间隙。随着柴油发电机组工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱。若有重度蓝烟冒出，则视为不正常现象。
 
(4)柴油发电机组使用年限长且保养不良
 
当活塞、活塞环和气缸套之间的磨损间隙过大及气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死等，都会使润滑油进入燃烧室，造成排气管冒蓝烟现象。
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