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莱芜钢铁齿轮钢20crmnti 20crmnti是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中cr mn ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20crmnti表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
简要介绍 ●特性及适用范围：
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18crmnti的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
化学成分 碳c：0.17～0.23
硅si：0.17～0.37
锰mn：0.80～1.10
铬cr：1.00～1.30
硫s：允许残余含量≤0.035
磷p：允许残余含量≤0.035
镍ni：允许残余含量≤0.030
铜cu：允许残余含量≤0.030
钛ti：0.04～0.10
力学性能 抗拉强度σb (mpa)：≥1080(110)
屈服强度σs (mpa)：≥835(85)
伸长率δ5 (%)：≥10
断面收缩率ψ (%)：≥45
冲击功akv (j)：≥55
冲击韧性值αkv (j/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217hb
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
●20crmnti密度:7.8×103kg/m3
弹性模量:207gpa
泊松比:0.25
导热率:1.26×10-5（1/℃）
钢规格φ18-φ310 热 

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