材质镀锌板	产地/品牌捷超公交站台
型号捷超候车亭	种类候车亭
品牌捷超候车亭	规格可定做
材料镀锌板	方管150*150
工艺氟碳漆

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公交候车亭材料分析：
不锈钢板或镀锌板是候车亭***主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有pc耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
公交候车亭价格分析：
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
由于材料价格的变化，成本价格也不一样，一般在10000多点。售价一般18000-20000元。
公交候车亭技术参数：
顶篷： 1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。 
2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。 
二、柱： 1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。 
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。 
四、外框： 1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。 
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 
3、透明板与外框的组合采用k型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 
4、透明板上设渐变花边。 
5、外框内部周边设拉布装置。 
一、公交候车亭主立柱，采用180*180*3方管，喷涂高级汽车漆，厚度为2mm，这样足够强度，防腐蚀、耐酸碱，对亭内服务员及货物能起到保护作用。
二、公交候车亭外饰板采用优质电解板,厚度为1.2mm，内饰板采用彩钢板，如此设计，可让亭内感觉整洁大方。墙板共五层，可有效保护亭
内人员的安全。
三、公交候车亭墙壁内用聚苯乙烯泡沫板，保温、隔热、隔音、防火、防潮，这种板强度大，有足够的支撑作用。
四、公交候车亭售卖亭门采用高灵敏度卷帘门，四边用胶条密封，绝不漏水，隔音效果良好。
五、公交候车亭天花吊顶采用优质装饰板，为全活动左右移开的，方便线路安装维护。
六、公交候车亭内电路严格按照jt/t422-2000标准设计，配置：电度表箱、漏电保护器和空气开关。
七、公交候车亭售货工作台全为电解板工作台，配有抽屉，安装方便，材料厚度为1.2mm。
八、公交站台内地板采用符合优质钢龙骨架上铺模板贴2.0mm厚防滑铝板。
九、公交站台内配置两个节能吸顶灯，安装应急灯挂靠位。
十、。公交站台顶上有空调架，内部配有插座。
十一、公交站台顶部设有吊环，方便运输卸货。
十二、公交站台门锁为分体房门锁，使用寿命长，出现故障率相当低。
十三、公交站台内电路完全依公路收费亭标准设计。
十四、公交站台使用环境温度：±40℃——80℃，湿度10%——90%。
十五、公交站台内工作台高度为800mm。
公交站亭制作材料：
一、顶 篷：
    1、顶部骨架采用镀锌钢板折弯而成。
2、顶部遮阳挡雨棚采用10mm阳光板。
二、柱：
1、柱采用150*150*3mm方管，表面烤漆。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚镀锌板板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40w灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40w镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
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