福田主攻商用车，在重卡、轻客和皮卡等领域取得了不错的业绩。今天我们要介绍的是其生产的轻客代表产品——福田风景。目前，轻客的主要市场是在中小企业的班车，或批发市场运输货物，也有使用在邮政与yi疗等特殊车辆中。在载人运货的需求下，空间的实用性显得尤为重要。福田新风景g7采用流线型车身、大气简约，充分体现了商务之美。同时，新风景g7的内部空间布局合理，实现人员乘坐与城市运输多功能自由组合，满足客户全方位、多样化需求。新风景g7按照需求不同，配装4gi—vvt、4jb1tdi等发动机，发动机瞬间输出功率95kw，zui大扭矩可达到186nm，实现澎湃动力与环保节油的高效融合。
金龙小客车
100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内比较好，超过100公里要经常注意换档，并 磨合刹车系统。超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味 的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。超过2500公里，做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。2500—8000 公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意 1、2挡2400转到3000转的过度。10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆 的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。
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全新阁瑞斯拥有短轴以及长轴两种尺寸，共有7座、9座以及11座车型可选，其中7座车型是在短轴车型基础上推出，采用2+2+3的布局;9座车型是在长轴距车型上推出，采用2+2+2+3的布局，并且7座以及9座车型除了最后一排以外，其余座椅全部采用了独立座椅设计。而11座车型则采用了2+3+3+3的布局，整体偏向于内部的载客性。在动力总成方面，华晨金杯全新阁瑞斯车型搭载了三款汽油发动机，其中2.4l发动机采用了丰田技术设计，为国产发动机;而2.0l以及2.7l发动机则为日本原装进口引入;不过发动机比较老旧，输出参数比现在同排量的发动机要低出不少，但是在可靠性方面却非常不错。由于三款发动机均提供7座、9座以及11座车型，所以持c1驾照的我只能试驾7座版车型。
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提到“金杯”二字，多数人都会联想起方头方脑的白色面包，金杯旗下的轻型客车也给人留下了既能拉人、又能载货的劳模形象。大海狮作为海狮家族的“带头大哥”，主要定wei于商务载客用途，刚刚上市的大海狮ll拥有着近6米的车身长度，核载人数达到了18人，凸显了良好的实用性。大海狮ll的外型与其他大海狮车型基本差异不大，设计风格比较秀气，低调内敛的性格也更适合一款以商务用途为主的轻型客车。上浅下深式的车身涂装，则使其具有更浓的商务特征。车名中的“ll”顾名思义，就是比l号还要大一号。大海狮ll要比大海狮l长出半米有余，轴距更是达到了3720mm。而由于车身比例控制得很好，大海狮ll的整体线条仍然非常秀气，一点不显笨拙。
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