正是由于现实中存在了诸多的不可控因素，汽车空调管，在国外发达国家早就有了定期更换制动管路的习惯，而且这种更换意愿更多的是来自消费者自己的要求，根据我们统计仅加拿大多伦多一个汽配超市，汽车空调管批发，一个月的金属刹车管的销售量就达到了7000多支，而我们国内，也许很多人直到车辆报废还没有更换过一次，汽车空调管胶管，难道是我们国家的路况要比他们更优1秀？我们国家的管路质量比他们更出色？还是我们的安全意识过于薄弱呢？
再让我们看下制动管路的安装位置和工作环境。
掀开车子的前盖你会看到从刹车总泵上分出来的制动管路沿着边缘连接到车辆的abs上再由abs分出4根沿汽车底盘分连到4个位于车轮旁边的刹车分泵上。
汽车管路三大问题之刹车管路篇
全部直接暴露的汽车底盘，没有任何其他防护措施，防腐、防冲击等全部依靠制动管路本身所带涂层。
那么接下来我尽量用直白的文字给大家逐一分析下各种涂层：
先让我们看下目前刹车管的基本结构：
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