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广州谊洋针车行——专业的针车回收公司
调换式修正零件后，机器转动力距大；零件质量不好，如同心度、直线度、平行度不好等。可进行测量或换一零件进行比较
旋梭部位有杂物（轧线、断线后残留线头）；应清除旋梭内杂物，再稍加一些缝纫机油。
旋梭内槽有锐角，将缝线碰伤或抽纱断线；应将旋梭内抛光，然后试装，或者更换新的旋梭
旋梭定位钩与梭架凹口配合不当；调整旋梭定位钩的配合，使面线能顺利通过
针过热把化纤线熔断；应对化纤线采取机针或缝线冷确（硅油）
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针板容针孔边缘有毛刺及锐角以致碰伤缝线；可用纱绳和抛光膏拉光，但不能拉的过大，太大会引起跳线
梭皮压底线口由于磨损而造成快口；更换新梭皮
机针的位置装错；调整机针到正确位置
机针弯曲；更换新机针
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上轴和下轴的配合时间，将同步齿型带从齿型轮上拆下。转动手轮，使手轮的刻线和车头的刻点对上。转动下轴，使机座上有个小孔和下轴齿型轮的 第1个螺丝对上。保证上轴，标准平车多少钱一台，下轴的位置都不动，将同步齿型带装上。如果时间不对，送布齿的落针点，送布时间，变化机械卡死等问题都会发生，务请特别注意。
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各种各样的双针车，维修率很高，特别是用了几年后，很多相位时间都有点乱了。怎么调都调不好，其实很多相位时间调好了就没多少问题了。首先，我们从针柱和送布齿开始。先把送布量(调节号盘)调到零，没有送布的时候，转动飞轮，使针柱处于下死点。松开水平送布摇臂紧固螺丝，把针柱和压脚杆的内侧距离调整为1.5mm左右。没调好的话就会引起跳针和断针。注意，调整后送布齿孔的落针点会有变化，要调整送布齿来配合。送布时间要调到水平送布凸轮的刻点和下轴的刻点吻合。水平送布凸轮不要错位，否则会使转动沉重!使机针沿送布齿孔的中心位置进入，(非常重要，否则会发生浮线现象!)
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