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原油消息面：

4月时，中国工业和信息化部等三部委联合发布汽车产业中长期发展规划，明确提出到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，到2025年，新能源汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达到350瓦时/公斤。而印度正考虑出台更雄心勃勃的政策，据政府和业内消息人士称，一家颇具影响力的政府智库拿出报告草案，建议印度到2032年全面实现车辆电动化。IEA称，在中国和印度可能还有更多支持电动汽车的政策行动。

目前中国和印度的汽油消费，分别占全球汽油需求的11%和2%。IEA表示，中国和印度做出的选择，显然与乘用车石油需求可能在未来见顶的情况最为相关。下周二（5月16日）IEA公布月度原油市场报告，届时IEA将对欧佩克4月减产执行率以及全球的石油供需进行评估。

电动汽车目前在全球汽车市场中的份额不到2%，如果这一份额以高于预期的速度上升，将会对石油需求和精炼业务产生重大影响。由于汽油在精炼油品中占到45%的比重，而且是利润最高的油品之一，若汽油需求增长放缓或出现下降，将造成深远影响。评级机构穆迪称，科技迅猛发展导致很难做出准确预估，但警告称，汽油和石油需求减少造成的金融影响“可能到2020年代成为现实”