重新发明3d打印，你们真的看懂了吗？
3月20日，carbon3d公司的clip技术（continuous liquid interface production，连续液面生产），登上了权威学术杂志science的封面，但是这张图给我的第|一印象不过是光固化（sla）的改进，详细了解才发现了这项技术的革命性。
连续液面生产的根本原理并不复杂，底部的紫外光投影让光敏树脂固化，而氧抑制固化，水槽底部的液态树脂由于接触氧气而保持稳定的液态区域，这样就保证了固化的连续性。（底部特殊窗口可以透光同时透过氧气）
这项技术最重要的两个优势，一个是打印速度快到了颠覆性程度－－比传统的3d打印机要快25-100倍，理论上有提高到1000倍的潜力。
另外一个是分层理论上可以无限细腻：传统3d打印需要把3d模型切成很多层，类似于叠加幻灯片，这个原理就决定了粗糙无法消除，而连续液面生产模式在底部投影的光图像可以做到连续变化，相当于从叠加幻灯片进化成了叠加视频，虽然毫无疑问这个视频帧数也不是无限大，3d打印 配件，但是对比幻灯片的进步是巨大的。
如上图所示，左边传统的3d打印零件因为层状结构，其力学特性在各个方向上不同，特别是在堆叠的方向上，抗剪切性能很差；而连续液面生产的零部件的力学特性在各个方向保持一致，在实际应用中少了很多顾虑。
广泛应用于半导体制造领域的光刻工艺可以加工10微米以下的微结构，但是目前在10微米到1000微米的中等尺度上，东坑3d打印，减法生产很难蚀刻晶圆。而连续液面生产可以利用增材制造思路填补这一空白，方便新的传感器技术、新型给药技术以及新的片上实验室（lab-on-a-chip）。
结论：clip模式可以说是名符其实的革命，重新发明了3d打印，有一批专利会成为废纸，很遗憾这个原理无法转移到激光烧结法以实现金属或者陶瓷材料的打印。
想了解细节的同学，闪电头管上的标识是
突出来的，所以切了个纸片贴上，用笔刷上去。
好了开始包皮。这……是包坐垫皮。我选的是布料的材质，里面520固定好。
虐心的辐条怎么编呢？首先要画一个圈，量好中心点，用双面胶把轮胎固定在上面。
这次编的是32孔。首先轮圈上楼主钻了32个0.6粗的孔，3d打印服务，然后将穿好孔的辐条分组，用胶带固定好。
因为楼主天生只有两只手，所以把钻头固定在圆心，将轮组放入，剪掉长的部分，小心慢慢地都塞入孔中。记得隔一个洞塞一个哦！对于会编圈圈的筒子们，我为了辐条美观，就没有按正确的方式编圈，请谅解。
看起来效果不错。
塞入另一侧辐条，继续洗剪吹。我剪！
这货是hope碟片。做模型的时候把我虐的欲|仙欲|死的，不比我做车架简单多少。
先涂银色的边框，然后涂中间的部分。没金属色了，我就涂了黑色。
安装碟片。
安装碟片。
4小时弄了个后轮，把我做得困死了……
我实在是饥渴难耐了
，有些打磨和上漆不到位的地方也不修改了，直接组合！首先要把后胆卡在车架里，然后从背后叉进去……
用长长的大头针作为转点，插进去以后剪掉多余的部分。
整车终于完成了百分之八十，回头望感慨良多。你不会相信我投入有多大，无论物质上还是精神上。但是
看到这个成品的那一刻，一切都值了。献给热爱挑战，热爱速降的你们！
感觉黑色抛光过头了。楼主上光油的时候选择了半光的，感觉上是稳重了很多，也越来越接近实物了
这么多前戏就为了这一刻……
首先安装前叉，然后上叉肩，接着用圣水固定燕把。
腕组盖怎么能
少！装上自然多了。
然后安装后轮，有点样子咯。是不是看着还有点小激动？
没脚踏怎么玩？果断必须来一对！ 首先安装导链器。
安装曲柄。刚好严丝合缝，还可以转动噢！
把线管喷黑，3d打印 玩具，在刹把上钻洞，插进线管。这里有点小遗憾，刹把没打印出来，太薄了，下次我再
打印一对刹把粘上去吧。各位先脑补成有刹把的样子噢！
阻尼油！
涂少量抹在内管上。
线管接好了。用了圣水固定。
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