| 产地长沙 | 品牌磊固 |
| 功能防止地表变形、减少隧道的沉降量，、增加衬砌接缝的防水性能，改善衬砌的受力状况，有利于盾构推进纠偏 | 规格50kg/包 |
| 材质预应力孔道压浆料 | 适用范围防止地表变形 隧道的沉降量，、增加衬砌接缝的防水性能，改善衬砌的受力状况，有利于盾构推进纠偏。 |
十堰压浆料用来干什么
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十堰压浆料用来干什么
预应力孔道压浆料（剂）（新桥规标准）
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种有机和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
隧道压浆的作用
（一）、防止地表变形
盾构直径大于隧道衬砌外径，当盾构向前推进，脱出盾尾的衬砌与土层之间形成一环形间隙，过了一定的时间土层会变形来填充这一空隙，使地表产生沉降，如果用合适的材料及时填充空隙，使地层有了支撑就不易产生沉降变形，所以说压浆是防止地表变形的有效措施。
（二）、减少隧道的沉降量
如上所述，管片出盾尾，管片与土体之间产生空隙，使管片下部失去支撑，由于管片的自重，就产生了下沉，这将使原来成环良好的轴线受到影响，而压浆后能使管片卧在压浆的材料上，就好象隧道有了一个垫层，也就防止或减少了隧道的沉降，保证了隧道轴线的质量，满足工程使用要求。
（三）、增加衬砌接缝的防水性能
隧道是由预制管片拼装而成的，所以有众多的纵、环向缝隙，而这些缝隙正是防水的薄弱环节，设想如果在衬砌外壁均匀地铺设一定厚度能防水的材料，对提高整条隧道的防水效果是可想而知的，压浆正起到了这作用。
（四）、改善衬砌的受力状况
压浆后防止了地层变形和地层压力的增加，浆体便附在衬砌圆环的外周，使两者共同变形，从而改善了衬砌的受力状况。
（五）、有利于盾构推进纠偏
盾构推进纠偏效果与管片相对位置有较大关系，有时由于管片位置不佳，限制了盾构纠偏运动，对推进纠偏效果不仅无利，同时有可能损伤管片。如果用压浆的压力来调整管片与盾构的相对位置，使盾构有一个的纠偏条件，若要使盾构向右纠偏，可选择右侧压浆使管片外周单侧有压力，迫使衬砌向右移动，靠足左面盾尾部，右侧盾尾内衬砌与盾壳之间的间隙加大，盾构向右侧纠余量就大了。所以说合理地选择压浆位置可有利于盾构推进纠偏，控制盾构的施工轴线，从而保证隧道总体轴线。
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武汉磊固实业有限公司
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