衡水丰晟橡胶有限公司始建于1980年，是一家专业生产止水带,桥梁伸缩缝,路面伸缩缝等产品的企业。产品通过沈变研究所技术鉴定,符合国家标准要求,在全国享有较高的信誉。
      一，产品介绍
     gqf-f型伸缩缝 建筑高度低，国由整体的热轧成型而成，异型钢材高度低，结构简单，安装方便，可靠性强，具有良好的耐久性。适用于较低的桥面铺装层，厚度等于或大于80mm，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，大大方便旧桥梁伸缩缝更换。
     f-80型桥梁伸缩缝为当今最流行的公路桥梁伸缩装置。该桥梁伸缩装置采用斜向支承的方式，用特制型钢与橡胶密封条相结合，具有位移具大，伸缩均匀，伸缩阻力小，行车平稳，无噪音，防水性好防水防尘、重量轻、造价低、安装方便、车辆行驶性能好、寿命长等多方面的优点。
     二，桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作
   1、伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前，用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝，防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能；桥面铺装施工后，用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平，以确保面层沥青混凝土摊铺平整度，防止预留钢筋在施工中受压变形，影响伸缩装置安装。
   2、伸缩缝预留槽开挖:沥青混凝土上面层完工后，即可进行伸缩缝开槽。首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线，可先用水润湿面层，然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割，确保切缝整齐顺直。切割完成后，人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料可采用风镐先行破碎后人工清除，并谨慎操作防止切缝边角破损。检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。检查槽内预留钢筋是否符合设计安装要求，尤其是板端预留钢筋，在梁板预制、运输及安装过程中易发生变形，对不满足要求的预留钢筋进行调整，除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。清理槽内残渣，检查缝内塑料泡沫板是否完整连续，缝宽是否符合设计要求。最后可用水枪对预留槽进行彻底清洁。 
    三，安装的相关注意事项
    其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。gqf-f型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求：采用氯丁橡胶(cr)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区。采用天然橡胶(nr)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-60℃地区。
  我们永远为您提供优质橡胶产品，欢迎您的订购！
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