锂电池未来的前景更加可观。全球知名咨询公司frostsullivan的报告显示，到2015年中国动力锂电池产能将达到39亿安时，而到时中国的电动车需求则在12万辆，需消耗锂电池约9亿安时，仅占当期产能的23%。近期，我国自行车电动车行业协会已经向工信部等部门提出申请报告纽扣电池，希望使用锂电池的电动自行车可以领取300元~400元的补贴。锂电池或迎来发展新热潮！
业内人士认为，电动自行车和电动汽车的锂电化，不仅可以让产能过剩的锂电池行业走出困境，也将给其带来巨大的商机。在锂电池的商业路线图上lr1130纽扣电池，电动自行车是绕不过去的门槛纽扣电池ag4，只有在这个行业上普及了，电动汽车的普及才不再遥远。“现在很多企业连锂电池电动自行车都做不好，就开始匆忙上马电动汽车纽扣电池型号，显然是在炒作概念。”
电动自行车一般需要40个锂电池组，而电动汽车则需要近7000个锂电池组，在系统一致性和安全性方面需要有较高的技术，而很多企业目前都无法达到这一水平。
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