材质天然橡胶	形状定做

充气芯模性能特点
1、设计科学合理应用空心板胶囊，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。bzbz19771024
2、桥梁充气芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
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3、空心桥面板充气芯模适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有任何变化与不适用。
4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件：预应力空心混凝土构件，由于采用桥梁充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20％，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
桥梁气囊内模在安装前先进行充气，充气压力不易过大，应控制在橡胶提供的充气压力使用说明书中的充气压力.然后在橡胶气囊表面涂刷皂粉水或裹一层地膜，以利于脱模。桥梁气囊内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行，在桥面板底部混凝土浇筑完后，桥梁气囊内模安放好后，再次用气泵进行充气，使桥梁气囊内模内气压达到充气压力时停止停止充气，然后可以继续浇筑至桥面板完成。
桥梁支座更换施工注意事项 （1）对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由t梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。（2）由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为***终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。 （3）严格控制梁体的顶升高度，避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。

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