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620船用柴油发动机活塞冷却喷嘴机油冷却喷嘴

2018/6/11 10:21:04发布224次查看
  • 加工定制:
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  • 宽:
  • 高:
  • 轴距:
  • 外观颜色:其他
  • 上市年份:1980
  • 厂家建议燃油:柴油

浙江三好汽车部件有限公司111
浙江三好汽车部件有限公司始建于2010年,公司座落在乐清市柳市镇,主厂区占地600多平方米,建筑面积3000多平方米,职工90人,公司拥有省级研发技术中心一个,其中工程师8人,大专及同等以上学历占67%。公司通过吸引国内外先进的技术与自主研发相结合,不断新。主要生产油气分离器、活塞冷却喷嘴及呼吸器等。多项产品获得国家发时、使用新型专利。公司拥有先进的制造设备和完善的检测手段。为客户提供优质的产品,并可以按客户的要求设计加工。
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以人为本的经营理念
我们置员工的安全和身体健康为企业至高利益,竭尽所能保障员工的身体健康和安全,共享企业发展成果。
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以客户为上帝的销售理念
我们坚信客户就是上帝,我们会为客户提供最热情的服务,最优质的产品,最优惠的价格,最完善的售后服务。对于客户的咨询与抱怨做到耐心的倾听,快速反应,解决到位。让我们的客户放心的使用我们的所有产品。
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以质量为根本的生产理念
质量是企业的立足之本,以质量为根本的生产理念是生产理念是企业名称所有员工的工作理念,确保不让一台有缺陷的设备流入市场,不让一台不完善的设备流入客户手中,最大限度的提高 产品的合格率。
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以速度为中心的售后服务理念
公司售后部门在接到客户发来质量问题单之后,以最快的速度赶往客户产品现场,以最快的速度为客户排除故障,保障客户设备的正常运行。
随着柴油机的不断强化,活塞的热负荷越来越高,为了满足柴油机的使用要求,整体内冷油腔活塞、钢顶铝裙、整体锻钢、复合材料、铸铁等活塞应运而生,这些高负荷柴油机活塞一般采用内冷油腔设计,冷却机油通过喷嘴喷入冷却油腔,在油腔内振荡吸收活塞热量后流出,从而降低活塞(特别是头部)温度。冷却喷嘴一般是固定在发动机机体上的冷却装置(也有大型船用柴油机冷却喷嘴在连杆小头上),在活塞作高速往复运动时,将冷却机油喷入内冷油腔内。
冷却喷嘴的水头损失与冷却油流动速度的平方成正比,为了降低其水头损失,喷嘴结构尽可能的简单,喷嘴内圆滑过渡。喷油速度尽可能不小于活塞运动时的瞬时速度,不仅仅是额定负荷点,还包括大扭矩点等各阶段。一般情况下发动机冷却喷嘴都有开启压力,合理确定该数值,防止发动机频繁启动(或负荷大范围变化)时造成活塞过热。活塞内冷油腔的冷却效果不但与冷却油腔的表面积成正比,还与冷却油的振荡有关,所以冷却油腔要求有一定的高度,使冷却油与冷却油腔表面有较大的相对速度,形成紊流,提高冷却效率。
我公司研发的船用柴油发动机活塞冷却喷嘴,相关参数均能达到生产需求,目前已为部分军舰配套,产品通过军方检测合格,也可适用于多种大型船用发动机。同时我公司引进多种精确加工设备,可来图或来样加工多种活塞冷却喷嘴/机油喷嘴,欢迎各界朋友来函或来电洽谈。

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