橡胶支座，桥梁橡胶支座，橡胶支座 我们可以把桥梁支座可按照其变形性、材料以及产品结构型式来进行分类。如果按按照制作所用的材料支座可分为钢支座、橡胶支座、混凝土支座和铅支座。钢支座的传力通过钢的接触面，支座的变位通过钢构件的滑动和滚动来实现。橡胶支座通过滑板移动或橡胶的剪切变形来实现水平移动，利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转动。如果按按照支座变形的可能性支座可分为固定支座和活动支座。固定支座即要固定桥跨结构在墩台上的位置、传递支承反力，又要保证桥跨结构在支承处能够自由转动；活动支座虽只传递竖向反力，但要保证桥跨结构在支承处即能自由转动，又能水平移动。按照支座所采用的结构型式，支座可以分为弧形支座、摆柱支座、辊轴支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座及减震支座等等。由于橡胶支座是一种承受高应力的结构部件，因而要求支座有比较合理的传力方式，使得支座传力通顺，不致发生过度的应力集中。橡胶支座，桥梁橡胶支座，橡胶支座橡胶支座，桥梁橡胶支座，橡胶支座 桥梁橡胶支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。由于橡胶支座不仅要传递很大的荷载，并且要保证桥跨结构可以产生一定的变位，使桥梁结构的实际受力情况与结构的静力图式相符合。因此，在进行桥梁橡胶支座安装时请注意以下几点: 1、在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。2、支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 3、支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 4、为保证支座安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。

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