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前后轴对角线方向上的两个车轮共用一套管路，在任一管路失效时，剩余总制动力都能保持在正常值的50%，制动总泵采购，且前后轴制动力分配比值保持不变，有利于提高制动稳定性。这种布置形式多用于发动机前置，前轮驱动的轿车上。
总泵的两个腔控制前轴和后轴分泵制动，这种布置形式最为简单，制动总泵报价，可与单轮缸鼓式制动器配合使用，其缺点是当一套管路失效时，前后桥制动力分配的比值被破坏。这种布置多用于发动机前置，制动总泵批发，后轮驱动汽车。
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第—阶段：来自第—活塞的推力推动第—、二活塞组件向前运动，主皮碗唇边将两个补偿孔封闭。
第二阶段：继续推动活塞，因第二回位弹簧抗力小于第—回位弹簧，故先被压缩，第二压力腔先建压。此时第—压力腔内的制动液未被压缩，故第—腔没有液压。
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