在日常的贸易实践中，逾期装船现象可谓屡见不鲜。特别是在近洋运输过程中，一些业务人员为做到单证相符，出保函请求船公司倒签提单数天，甚至十几天的情况也有发生。逾期装船给安全收汇带来很大的隐患。它的危害性主要体现在以下几个方面：
一；逾期装船实际上是一种事实上的违约行为；它直接违背了合同、信用证对最后装船期的约定。
二；逾期装船后倒签提单是一种商业欺诈行为；
三；逾期装船也是导致货款被拒付的重要诱因；特别是在近洋运输中，对进口中间商来说，尤其不能接受，即使是一天的逾期倒签，也很可能导致对方以种种理由拒付货款。
由此可见，在出口贸易实践中逾期装船现象是要尽量避免的，以降低贸易风险，保证安全收汇。
那么对于无法估料的生产、运输、检验、通关等环节原因而造成事实上不可避免的逾期，最好的办法是与客人协商延期装船。如果与客人关系较牢靠，在逾期时间又很短的情况下，可以出具保函让船公司倒签近提单。近洋提单倒签1——2天，远洋提单倒签1——5天，一般来说也是可以的。
另外一种情况是,对于那种逾期时间较长，而又因种重重原因不能与客户协商改证的情况又该怎样办呢？如果为回避风险而选择不发货,显然不是解决问题的办法。
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