| 品牌AIEBS | 型号thisis型号 |
| 类型电力叉车 | 加工定制否 |
| 行走方式侧面叉车 | 工业车辆低位拣选叉车 |
| 自重thisis自重kg | 钢板厚度thisis钢板厚度 |
| 额定起重量额定起重量1962kg | 货叉长度货叉长度1053mm |
| 载重量载重量5488kg | 货叉最低位货叉最低位1799mm |
| 特种行业车载式叉车 | 最大起升高度起升高度5662mm |
| 最大起升速度起升速度5125 | 板材厚度板材厚度2214mm |
| 货叉尺寸货叉尺寸9695mm | 脚轮材质脚轮材质9335 |
| 最高行驶速度行驶速度2666 | 脚轮数量脚轮数量6256 |
如何延长扒渣机轮胎的使用年限？
作为全自动的扒渣机来说，其轮胎的磨损是一个难题。那么有什么好方法可以尽量的减轻轮胎磨损带来的危害呢？那么现在我再从细节入手说明一下如何来减轻轮胎磨损这个问题，施工中对扒渣机进行一个合理的搭配，以及掌握好轮胎合理的压力，时常的检查一下轮胎的气压，如果发现扒渣机轮胎有异常立刻处置。
当然，扒渣机的轮胎是一个比较容易受到磨损的部位，下面我们襄阳新澳游的工作人员就详细为大家介绍一下延长扒渣机轮胎使用年限的具体方法。
1、合理搭配
轮胎应按规定车型配装，并根据行驶地区道路条件选择适当的胎面花纹，要求在同一轴上装用厂牌、尺寸、帘线层数、花纹和磨损程度相同的轮胎，不能将外周尺寸大小悬殊、花纹不同的轮胎混装在一起使用。翻修过的轮胎在使用时，应注意质量等级，一般只装在后轴上使用，前轴上应装新胎，以确保行车安全。
2、掌握胎压
不按规定的气压标准充气，是造成轮胎早期磨损和损坏的***主要原因之一。实践证明，当轮胎气压比规定标准低20%至25%时，轮胎行驶里程将降低30%至40%。消费者应经常检查各轮胎气压，随时观察轮胎外观变化，发现异常及时处理。
3、正确驾驶
防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压增高。切不可放气或向轮胎泼水，否则，会造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均，产生脱层和裂纹，从而缩短轮胎使用寿命。
4、选择行驶路面
遇有路道不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。注意勤挖嵌入胎面花纹的小石子。
5、注意停放
夏季温度高，紫外线易导致轮胎老化，机动车应尽量停放在荫凉处，避免在阳光下暴晒。停车时，应尽量选择较平坦的路面停放，并且方向回正，不让轮胎受压。切不可停在高低相差太大的斜路面上，也不要停在尖石、砖渣、玻璃等锐物或油污、化学药物等路面上，防止轮胎被扎破和被腐蚀。
6、车况完好
保持车况完好，尤其是底盘机件技术状况良好，是防止轮胎早期损坏的有效措施。当底盘机件装配不当或出现故障时，轮胎不能平顺滚动，产生滑移、拖曳或摆振，使轮胎受到损伤。另外，漏油故障使油滴落到轮胎上，浸蚀橡胶也会造成轮胎早期损坏。
造成扒渣机液压系统油温过高的原因有哪些？
扒渣机，是为了改善劳动强度，提高工作效率而研制的一种新型装载机，该机可把矿石直接输送到传送带上，该机采用全液压先到操控，操作简单方便。该机龙门架可拆解，不用切割，方便下井安装，另外后部卸载高度可根据客户自身需求自行调节高度，本机加装探险装置解决了人工探险的危险性。矿用扒渣机可在2.2米以下洞内使用，每小时装矿能力在40-60方之间。但是对于这种高性能的矿用扒渣机来说如果其液压系统出现油温过高时什么原因造成的，遇到这种问题我们又该如何解决呢？针对这些问题，襄阳新澳游矿山设备制造有限公司的技术人员给大家做了以下详细介绍。
一、故障判断
1.换热器的电机或马达不工作（转速低或不转）
2.换热器身油污和粉尘多
3.液压油箱油量少
4.换热器散热面积不足
5.供油管路偏细和偏长或管路弯曲过小
6.执行元件内泄漏大（油缸、马达密封圈磨损或损坏）
7.换热器电机或马达转速低（风叶小风量少）
二、解决方案
1.修复或更换散热电机或马达
2.定期或不定期清洗换热器器身
3.加足同型号液压油（油箱容积的2/3～4/5）
4.增大散热器电机或马达转速
5.加大液压管路通径
（吸油管流速≤1.5m/s 回油管流速≤2.5m/s 压力油管流速≤6m/s）
6.更换执行元件（马达、油缸密封圈更换） 7.增大换热器散热面积（更换流量大的换热器）
轮胎挖掘式装载机（扒渣机）是一种连续装载作业的出矿设备，适用于作业断面为1.7×1.7米以上的中小型巷道。主要用于铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌等金属矿和磷矿、煤矿等非金属矿及水电站引水洞、隧道工程的平巷掘进、装载作业。本产品将下的各种矿石、矿料、泥渣或石土等挖掘、输送、直接装入运输机、农用车、矿车或其它运输设备上输出。具有取代人工，极大地提高工作效率，提升出矿量的特点，是矿山及小型隧洞理想的机械化装矿设备。
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