玻纤土工格栅利用聚丙稀塑料(pp)和专用助剂，采用塑料定向拉伸、阻燃、抗静电等技术，试制成功煤矿井下用阻燃抗静电塑料带。并经国家质检部门检验，产品完全符合规定要求并取得生产许可证书。本产品严格按国标GB/T-2408-1996检验规范要求进行生产和检验。
在道路结构层设计中,增加符合国家标准的公路专用玻纤土工格栅作为路面结构的补强材料。充分利用玻纤土工格栅的高抗拉强度、低延仲率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点。
玻纤土工格栅可以长期提高沥青路面的质量,延长了路面使用寿命,减少了道路养7护费用,从而提高了道路运行的综合效益。为今后路面加铺改造积累了经验。
高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
纤土工格栅的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，尽显企业魅力很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；中国市场庞大热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。质量好的产品才能更耐用;有自己的特点才能被消费者记住;再次是要长久积累品牌因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
 玻纤土工格栅 有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，在中西部是发展的重点使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显着增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，但与此同时由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显着增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，能够在激烈的市场竞争中找到自己的位置具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。