我公司专业生产各种规格gqf-mzl-zx重型桥梁伸缩中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(cr)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-60℃地区.采用天然橡胶(nr)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃- 60℃地区
1.gqf-mzl-zx重型桥梁伸缩装置的结构.gqf-mzl型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁
2.gqf-mzl-zx重型桥梁伸缩装置代号表示方法及意义:代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.以gqf-c60、gqf-f80、gqf-mzl480、gqf-c60(nr)、gqf-f80(cr) 为例gqf为交通行业标准规定的伸缩缝代号.型式代号:-mzl表示模数式、直梁连杆链条型:(c、z、f、l、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmnr和cr表示橡胶种类:nr表示天然橡胶、cr表示氯丁橡胶
3、胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(cr)的伸缩装置适用于温度为-25-60地区2、采用天然橡胶(nr)的伸缩装置适用于温度为-40- 60地区
4、设计制造技术条件:1、设计载荷:采用jtj01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.2、本结构使用的异型钢材为16mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480mpa.3、结构中支承横梁使用16mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210mpa.4、期于配件钢材可使用与低于q235强度钢材
单组式桥梁伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。gqf-c型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条d40桥梁伸缩缝,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺c40型桥梁伸缩缝,密封止水、伸缩灵活,行车平稳 160型桥梁伸缩缝,使用寿命长的特点。使用于伸缩量0~80mm的桥梁。
单组式伸缩缝主要材料:钢质边梁:采用16mn的钢轧制,部面呈c形。橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐挠性能。
单组式桥梁伸缩缝安装前现场准备:单组式桥梁伸缩缝是在本厂制造并组装,若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工,需在现场焊接一体后,再组装橡胶密封条。
单组式桥梁伸缩缝安装
(1)伸缩缝吊装就位,检查其中线线与梁缝中心线是否重合,其顶面与路面标高是否一致,及时进行调整。
(2) 将预娩钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿 12或 16水平钢筋
(3) 立即拆除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角向砂轮磨去焊疤,补上油漆。
(4) 用胶粘纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒桥梁伸缩缝,充分振捣密实。
(5)抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土养生后方可通车。
(6) 带有防撞墙,人行道结构的伸缩缝,参造上述安装工序作业。
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