大家都知道中小型企业从本身的规模来讲，小型企业一开始服务区域市场，比如说东北，我是东北人，你们从我的口音也听的出来，另外一部分可能在华南华东，随着规模的扩大他开始逐步走向过的市场，尤其是最近几年互联对我们整个经济动态发生了巨大的变革性因素，随着经济的发展他下一步将走出国门，我们中国有一句话，我们是市场工厂，但是我们要成为世界的商店，在从区域市场到全国市场到全球市场这么大的变化过程中，对供应链的需求一定发生翻天覆地的变化，对供应链过程中的每一个环节中小型企业是否有能力去解决这个问题，是否有足够的准备去迎接自己的挑战，这是他们遇到的非常大的困难，我跟很多中小型企业在聊这个问题的时候，他说杨总我想做，但是我的产品很好环节太多我不知道怎么做，尤其是走向国际，我不知道大家知不知道，2016年中央推出的一个促进中小型企业国际化的五年发展计划，2016年中国整个技术额24.6万亿，其中跨境电商6.3万亿，每年以30%的速度增加，随着供应链越来越长，环节越来越多，我们如何帮助中小型企业解决他们自己顾虑的问题，这是个挑战，但是如果我们解决的好也是个机遇。

另外一个就是服务本身，实际上我在做PPT的时候我自己做的PPT我不想用服务这个词，服务太硬了这个词，应该叫客户体验，服务是看的见摸的着，服务体验是看的见摸的着。同时你能感知到，你买东西的时候你不仅在买这个物品你还要享受购买的过程，在这里面有几个核心的问题需要给自己找出一个答案，第一个设计，今天下午优联的王总谈到最快是最好的吗？不见得，快是需要代价的，所以我特别需要强调一个物流的词是适用性，世界上没有最好的只有最适用的。今天上午还有一个嘉宾所谈到，我非常欣赏这句话，你要管理好你客人的预期期望值，这个期望值管理最好的方式就是给他最合适的。另外就是稳定性，大家都做物流出身的，稳定性是我们最最重要的服务的主要问题，可持续性今天的服务明天是否仍然能够提供，今天也许做的明天是否还可以做，随着整个环保意识的增强我们绿色物流一定要走出这个，不然我们客户有持续需求的时候我们物流人做不到我们怎么样去支持他们的发展。还有的人就是可视性，大家谈到很多很多科技方面的东西，是给可视性，可视性最主要的原因就是他的计划性，所以这四个维度是我们中小型企业最为苦恼的，他不知道什么是适用的，他不知道稳定性有多大的影响，他不知道今天做完之后明天是否可以继续做，大家别忘了中小型企业毕竟不像大型企业，他们物流本身的意识，对供应链本身的理解并不像大型企业这样，对他们来讲就是挑战，对于我们来讲就是机遇，如果我们能够帮他们解决这些问题他们就会得以发展我们也会得以发展，这就是真正所谈到的双赢的理念。

另外还有一个就是成本，我今天看到很多的数字，很多人说物流行业很惨，客户不满意，我们物流行业的盈利水平大家都很清楚，为什么，大家可能不知道这个数字，中小型企业在成本这一块是他们最大的负担，首先我们谈直接物流成本，中国中小型企业直接物流成本占到整个生产成本的30%，西方国家占10%-15%，如何降低直接物流成本，只有两个字，效率，效率如何来？我相信每个企业都做很多的工作，我个人认为有三个维度，第一个企业内部的效率提升，第二个我们今天探讨了很多社会资源的整合，众包模式的推出，实际上就是在提升我们整个行业的效率。第三个就是先进的设备，先进技术的推出，改变我们传统的模式，只有通过效率才可以把直接成本降下来，才能可以支持这些中小企业的发展，库存除外。中小型企业平均库存占到流动资本的比例达到40%，大型企业22%，差18个点。如何降低库存，我们今天也探讨了很多的技术，我个人认为第一个中小型企业的生产计划，就是可视性带来计划性。第二个好的技术推出，通过整个市场的平均分配使得整体控制下来，还有一点中小型企业也要走向社会资源化，也就是他的储存要行业共享而不是企业独存。今天我看了很多嘉宾很好的一些科技方面的方式方法，真正可以把库存成本降下来。

另外一个劳动力成本，我不知道在座的各位，每年我们谈的最难受的是什么？人工资上涨。去年中国中小型企业人均工资上涨12.8%，人工劳效仅仅上涨7%，如何降低劳动力成本，如何通过效率来提升，设备的投入包括我们一些新的，比如说机器人这些东西的投入，降低我们的劳动力成本，真正使我们企业能够把资金花在研发上，生产上，这也是中小型企业需要解决的问题，也同样是我们物流人需要解决的问题，大家同意吗？