备货周期- 1天所有产品上架型号均是长期生产型号，现货产品一般1-2个工作日内发出，订做产品一般7-15个工作日内完工发出，买家在购买前请先和我们销售经理联系，确认是否有现货，由于各地办事处同时销售，库存量变化比较大，为了防止可能缺货给您带来的困扰，具体出货时间请咨询销售经理。
物流运输 - 专业物流 迅捷无忧1. 设备均实用所料薄膜包装，防止刮伤油漆或雨天进水
2. xx产品属于重货，暂不支持快递发货，都是通过物流或者配货运输。根据情况选择送货上门或买家自提，由于各地物流运费计算方式不同，运费并不能以本店标注的运费为准，具体请咨询销售经理。
3. 运输时间:物流运输一般3-7天，由于物流公司不在我们控制范围内，外加上天气、交通路况等特殊原因，可能会有发货、到货延时，请多包涵、谅解。
产品介绍
凯卓立本着对客户负责、对社会负责的原则，培育了“领导行业发展，完善行业建设”的企业使命，通过主动、专业化的服务满足客户的全方位需求，树立了凯卓立技术领先、服务领先的良好社会形象。车用液压升降尾板（以下简称：尾板）是装于箱式货车和各种密封车辆尾部的一种液压传动式装卸机构，它仅以车上的蓄电池为动力源，即可完成数吨货物的装卸。尾板由机械系统、液压传动系统和电气控制系统组成。汽车尾板(又叫汽车升降尾板、装卸尾板、起重尾 板、液压尾板),广泛用于邮政,金融,石化,商业,食品,物流 ,制造等各行业，可大幅度提高运输及装卸效率,节省成本, 是现代化物流运输的必备设备之一。尾板具有的快速、安全、高效的特点，可大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。快速：只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。安全：使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，从而避免装卸过程中的人员伤亡及货物的碰撞损伤，确保装卸安全。高效：使用尾板装卸，不需其他设备，不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。节省资源，提高工作效率，并能很好的发挥车辆的经济效能售后服务的运作：在公司总部所在地区和已设子公司所在地区，由凯卓立公司组织统一服务。在未设立常设机构的地区，在销售初期，由凯卓立公司派员或设立驻当地办事处对销售我公司产品的安装厂家进行指导安装、技术培训协助等；在销售业务正常后，由本公司依实际需要，在当地城市设立专业特约维修站，严格按照本公司服务条款中的相关内容、服务承诺等，进行统一、标准的系统性售后服务。服务承诺：在产品移交用户使用，给用户移交产品合格证、服务机构地址、服务电话、投诉电话、售后服务承诺书等，并移交产品常见故障的应急排故方法，在现场教会用户正确使用产品及产品使用指南。产品保质一年。因我公司产品质量原因，质保期一年内免费提供备件和维修服务，用户可在各地安装厂家或特约维修站进行维修。全国范围内，用户可凭《产品维护手册》享受联保服务，保证车辆在任何地方均能得到必要的服务。为保证产品质量和服务质量，终身提供备件和售后服务，免费提供技术等售后支持性服务。为保障用户和自身利益，本公司所有产品已在中国太平洋保险公司投保质量责任险。因产品质量原因造成的用户财产损失，最高赔偿为300万人民币；人事伤害最高赔偿为100万人民币。
标准尾板
标准尾板也叫悬臂式尾板，适用范围最为广泛。因其支撑座必须置于汽车大梁底部，由专用安装吊板将支撑座和汽车固定所以悬臂式尾板安装需要一定的条件。对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。其特点是载重量大，使用性强，可使用于绝大部分车型。
特种尾板
随着国内尾板行业技术水平的逐步提高，同时结合产品的实际应用情况以及国外尾板行业发展趋势，各尾板厂家均已先后开发出了折叠尾板、垂直升降尾板、车载登车桥等新型尾板，丰富了产品内容，最大限度的满足了客户的使用需求。
产品技术参数
1、尾板的板面尺寸一般有数十种，各厂家均有专业人员为客户选配；
2、板面材质一般分2种：花纹钢板面，铝合金板面；这需要客户自己根据自身经济条件和使用需求有针对性的选用；
3、尾板提升重量常规分3种：1吨，1.5吨，2吨；有些厂家也可做到3吨甚至以上；
4、自身重量：一般在300~500kg不等；
5、尾板的常规颜色有黑色、灰色；厂家基本上可以根据您的要求换颜色；
产品特点：
1.液压系统驱动，自动升降，安全可靠：
2.装卸简单，生时省力，一人轻松操作，自动完成装卸。
3.操作简单，不需发动引擎，以车载蓄电池为动力，节能环保;
4.一板两用，既可作装卸货物之用，又可直接作为车箱尾门。
5.不占空间，不影响载重容积，任何时间，任何地点，皆可使用。
行业知识不要让年检成为尾板的浩劫
我国尾板制造业最早开始于1990年，至今仅10几年历史，而发达国家的尾板制造业从1940年就已经开始。相比之下，我国尾板业显然还仅处于发展的初期阶段。
尾板在欧美发达国家、香港特区等货运车辆的装配已达70%以上，在国内，虽然装配尾板的货运车辆在各个领域都有，但所占比例仍然很小。车辆配置尾板后，仅需一人就可完成对货物的装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。尽管我国的汽车尾板市场至今尚未成熟，市场对尾板的需求还非常少，但是参考发达国家对尾板的大量需求，尾板生产企业都十分看好国内尾板市场的发展前景。随着市场经济的不断发展，汽车运输业的日趋壮大，根据有关专家的预测，尾板在我国的运用必定会愈来愈广泛，需求量必将不断增加，发展前景将十分广阔。
凯卓立卡氏随动汽车尾板是我公司研发中心与欧洲同行联合针对中国市场开发的新型尾板，经国内外共同试验，获得成功，于2006年8月全球同步推出的最新系列尾板，并于10月参加了上海国际专用汽车零配件展览会，获得国内外参会代表的高度评价。该型汽车尾板和国内同行比较在以下方面进行了技术改进：
1.用卡氏随动系统代替原有的增压缸实现尾板自动低头和抬头的动作，在保证功能的同时，调节角度更大，更加适应于不同路面状况和作业环境，性能更加稳定及实用；同时优化液压系统，减少管路及接头，使系统简单高效，同时减少泄漏隐患，系统故障率更低。
2.举升结构用实体板材代替原有的管材，增加结构强度；并为整体切割而成，减少焊接部位，增加连接部位强度，减少焊接部位隐患。
3.关门油缸改为行程可调节型，在尾板安装完毕后，可将关门缸进行调节，限制其行程，使其行程正好实现关门到位，避免行程过大对车辆尾部的冲撞。
4.所有连接轴处用内六角防转片代替原有的止动块,连接轴也全部改为六角头形式,止动效果更好，避免了止动块脱落的隐患。
凯卓立公司拥有完整的、履盖全国的售后服务维修网络，能够达到维修服务反应迅速，到位及时,是其它同行无法比拟的。
汽车尾板尾板是一种安装在车辆尾部，方便和提高装卸效率的一种车载液压装设备，在欧美发达国家已盛行了三、四十年，上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受。加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备。目前广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
尾板使用车载蓄电池作为动力源，具有环保和易操作的特点，在目前国内国际节能减排的大环境下，其优势更为明显。
尾板主要分2种：
标准尾板
标准尾板也叫悬臂式尾板，适用范围最为广泛。因其支撑座必须置于汽车大梁底部，由专用安装吊板将支撑座和汽车固定所以悬臂式尾板安装需要一定的条件。对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。其特点是载重量大，使用性强，可使用于绝大部分车型。
特种尾板
随着国内尾板行业技术水平的逐步提高，同时结合产品的实际应用情况以及国外尾板行业发展趋势，各尾板厂家均已先后开发出了折叠尾板、垂直升降尾板、车载登车桥等新型尾板，丰富了产品内容，最大限度的满足了客户的使用需求。
产品技术参数
1、尾板的板面尺寸一般有数十种，各厂家均有专业人员为客户选配；
2、板面材质一般分2种：花纹钢板面，铝合金板面；这需要客户自己根据自身经济条件和使用需求有针对性的选用；
3、尾板提升重量常规分3种：1吨，1.5吨，2吨；有些厂家也可做到3吨甚至以上；
4、自身重量：一般在300~500kg不等；
5、尾板的常规颜色有黑色、灰色；厂家基本上可以根据您的要求换颜色；
产品特点：
1.液压系统驱动，自动升降，安全可靠：
2.装卸简单，生时省力，一人轻松操作，自动完成装卸。
3.操作简单，不需发动引擎，以车载蓄电池为动力，节能环保;
4.一板两用，既可作装卸货物之用，又可直接作为车箱尾门。
5.不占空间，不影响载重容积，任何时间，任何地点，皆可使用。
服务优势深圳市凯卓立液压设备有限公司{成都办事处}是国内最先开展专用车成套液压系统集成技术推广和应用的公司。自1995年成立以来，公司坚持信念，积极创新，已经发展成为国内最大、覆盖面最广的专用车成套上装液压系统、产品与技术解决方案供应商，凯卓立汽车尾板是成都最大的汽车尾板经销商，价格最低，质量有保证，全程安装免费并可上门服务，为多家货站、物流公司、个人及事业单位货车安装尾板上千台，得到了新老客户的好评。尾板是多种先进装卸装备的一种，它的优势是操作简单，可以跟车走，减少了以往运用吊车、堆高机搬运的程序，为企业减少了不必要的人力并提高的效益汽车升降尾板特点：1,凯卓立运通尾板为五缸全自动平衡系统产品，液压系统具有相对位置的智能存储记忆功能，操作更平衡安全。2,凯卓立运通尾板液压泵、油缸、密封件、管路、电气系统等主件为国外进口，品质保证，性能卓越。3,车内外均有一套电控装置，便于操作。4,特种尾板液压系统设有液压防爆阀，可有效避免意外损失。5,凯卓立运通尾板均经过严格的酸洗、磷化、烤漆等表面处理、尾板防锈好、耐腐蚀、外表美观。6,凯卓立运通尾板有多种规格供您选...深圳市凯卓立液压设备有限公司{北京分公司}是国内最先开展专用车成套液压系统集成技术推广和应用的公司。自1995年成立以来，公司坚持信念，积极创新，已经发展成为国内最大、覆盖面最广的专用车成套上装液压系统、产品与技术解决方案供应商，北京凯卓立汽车尾板是北京最大的汽车尾板经销商，价格最低，质量有保证，全程安装免费并可上门服务，为多家货站、物流公司、个人及事业单位货车安装尾板上千台，得到了新老客户的好评。尾板是多种先进装卸装备的一种，它的优势是操作简单，可以跟车走，减少了以往运用吊车、堆高机搬运的程序，为企业减少了不必要的人力并提高的效益汽车升降尾板特点：1,凯卓立运通尾板为五缸全自动平衡系统产品，液压系统具有相对位置的智能存储记忆功能，操作更平衡安全。2,凯卓立运通尾板液压泵、油缸、密封件、管路、电气系统等主件为国外进口，品质保证，性能卓越。3,车内外均有一套电控装置，便于操作。4,特种尾板液压系统设有液压防爆阀，可有效避免意外损失。5,凯卓立运通尾板均经过严格的酸洗、磷化、烤漆等表面处理、尾板防锈好、耐腐蚀、外表美观。6,凯卓立运通尾板有多种规格供您选择客户亦可根据实际需求订做不同尺寸的尾板。凯卓立江苏生产基地正式投产运营 
打印 引用 发布时间：2011-12-21 
2011年11月5日，凯卓立江苏生产基地建成投产庆典仪式在江苏建湖园区现场举行。来自国家汽车行业协会，地方政府，国内外合作伙伴等各方嘉宾2百余人欢聚一堂，共同见证了这一历史时刻。
凯卓立江苏生产基地总占地面积26万平方米。一期工程历经11个月的紧张施工，目前5万平方米的厂房建设，园区道路、设备安装、人员培训、绿化等已全面完成，达到正式投产条件。
一期投产的车载液压升降尾板生产线规划厂房面积30000平方米。采用国际先进的制造技术，配备了先进的制造、检测设备。其自动化程度、生产规模和综合配套能力，位居全国第一，并具有国际领先水平。整个生产线由成品总装线，高精度油缸缸筒冷拔加工生产线，液压油缸组装及检测生产线、电器控制装配及检测生产线、液压动力单元装配及检测生产线、钣金生产线、机器人焊接工作站、自动喷涂生产线八部分组成。年产各种规格高精度冷拔油缸缸筒6000吨、尾板15000台、其他功能系统5000台。在一期设备的基础上经过进一步的设备优化升级和工装改良，3年内力争达到年产尾板40000台、其他各种功能系统12000台套的生产能力。其规模和综合竞争将稳居世界前三。 凯卓立江苏生产基地的建成投产标志着凯卓立公司经营发展达到一个全新的阶段。是凯卓立公司发展壮大历程上的重要里程碑。
凯卓立公司自1995年成立至今，从一个手工作坊，发展到国际领先的现代化工厂。从一个国营体制下单一的销售公司，发展到具有强大设计、制造能力，服务网络覆盖全国、辐射全球的全功能公司；从单一品种销售，发展到相关上下游多元化产业协调发展。16年来，凯卓立公司坚守信念，勇于创新，无数次创造了中国专用车行业的第一，在中国装用车行业确立了自己的地位，赢得了广泛的赞誉。
随着江苏建湖生产基地的落成，凯卓立公司将以更加饱满的热情，更强的社会责任感以及更加坚定的信心，去迎接更大的挑战。为专用车行业发展、技术进步，为地方经济发展做出更大的贡献，以回报社会各界的支持和厚爱。
行业知识不要让年检成为尾板的浩劫
我国尾板制造业最早开始于1990年，至今仅10几年历史，而发达国家的尾板制造业从1940年就已经开始。相比之下，我国尾板业显然还仅处于发展的初期阶段。
尾板在欧美发达国家、香港特区等货运车辆的装配已达70%以上，在国内，虽然装配尾板的货运车辆在各个领域都有，但所占比例仍然很小。车辆配置尾板后，仅需一人就可完成对货物的装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。尽管我国的汽车尾板市场至今尚未成熟，市场对尾板的需求还非常少，但是参考发达国家对尾板的大量需求，尾板生产企业都十分看好国内尾板市场的发展前景。随着市场经济的不断发展，汽车运输业的日趋壮大，根据有关专家的预测，尾板在我国的运用必定会愈来愈广泛，需求量必将不断增加，发展前景将十分广阔。
凯卓立卡氏随动汽车尾板是我公司研发中心与欧洲同行联合针对中国市场开发的新型尾板，经国内外共同试验，获得成功，于2006年8月全球同步推出的最新系列尾板，并于10月参加了上海国际专用汽车零配件展览会，获得国内外参会代表的高度评价。该型汽车尾板和国内同行比较在以下方面进行了技术改进：
1.用卡氏随动系统代替原有的增压缸实现尾板自动低头和抬头的动作，在保证功能的同时，调节角度更大，更加适应于不同路面状况和作业环境，性能更加稳定及实用；同时优化液压系统，减少管路及接头，使系统简单高效，同时减少泄漏隐患，系统故障率更低。
2.举升结构用实体板材代替原有的管材，增加结构强度；并为整体切割而成，减少焊接部位，增加连接部位强度，减少焊接部位隐患。
3.关门油缸改为行程可调节型，在尾板安装完毕后，可将关门缸进行调节，限制其行程，使其行程正好实现关门到位，避免行程过大对车辆尾部的冲撞。
4.所有连接轴处用内六角防转片代替原有的止动块,连接轴也全部改为六角头形式,止动效果更好，避免了止动块脱落的隐患。
凯卓立公司拥有完整的、履盖全国的售后服务维修网络，能够达到维修服务反应迅速，到位及时,是其它同行无法比拟的。

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深圳市凯卓立液压设备股份有限公司
艾洪勇
13488995312
成都市三环路龙潭立交内侧成南方向100米