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４月２６日，满载着４１个集装箱货柜的列车从唐山港京唐港区驶出，１６天后将抵达比利时第二大经济中央安特卫普。这是首列由唐山封关始发、经阿拉山口口岸转关过境的中欧班列。
唐山港近年来发展势头迅猛，２０１７年全港完成货物吞吐量５７３２０万吨。跟着融入国家“一带一路”倡议，唐山港全力拓展“东部沿海—京津冀—西北”集装箱多式联运项目，在晋中、朔州、鄂尔多斯、乌海、乌鲁木齐、包头、二连浩特、乌兰察布等多地设立内陆港，开展海铁联运业务，初步形成笼盖大西北的格式。
当天中午１２时０８分，经唐山海关关员快速验放，唐山港—安特卫普中欧班列缓缓驶出京唐港集装箱装卸场。该班列由唐山港京唐港区出发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，路过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程１０９０２公里，运行时间约１６天，货品种类包括唐山本地出口到欧洲的高岭土、酵母等。
中欧班列伴随我国发展而发展，是全面临接互联互通建设的核心产品之一。
   铁大大国际货代为进一步进步质量、增加效益， 2018年铁大大国际铁路货代与西安陆港团体签署战略合作协议，开启包列运营，全年西安包列100列以上，形成铁大大“波兰+”专列这个中欧铁运的领军品牌。西安班列，12天直达马拉、华沙、罗兹、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、科沃拉等欧洲站点，在波兰罗兹设班列下货站，匡助外贸企业精准辐射丹麦、德国、捷克、斯洛伐克和立陶宛等国家市场。
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陈世源
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