天津丹迈轮胎批发网主营各种规格型号轮胎、批发矿山轮胎，叉车轮胎，工程轮胎，铲车轮胎，工业轮胎 农
用轮胎。主要有朝阳，正新，秦泰，秦工，国风，佳通，三角，前进，双钱等系列牌子。
本公司位于天津市南开区，交通十分便利。货物销往国内外市场。丹迈轮胎批发网本着“客户第一，诚信至上”的
原则，与多家企业建立了长期的合作关系。热诚欢迎各界朋友洽谈业务。
 面对竞争日趋白热化的中国轮胎市场，我们不断以高品质的商品优质的服务来占有市场。我们坚持“客户第一”的
原则为广大客户提供优质的服务.自创办以来，本着诚信经营的原则，积极进取，勇于开拓，经过多年的努力拼搏,
我们目前拥有很多成熟的市场渠道，良好的声誉。
本公司主要经营产品：正新轮胎  三角轮胎  雅度轮胎  风神轮胎  双钱工程轮胎  秦泰叉车轮胎  铲车轮胎  正
新铲车轮胎  正新叉车轮胎  国风叉车轮胎  宏驰轮胎  朝阳轮胎前进轮胎。
产品特点 
 1.聚氨酯轮胎是叉车轮胎的类型之一，容易安装。聚氨酯制成叉车轮胎是使用在电动叉车上的最好类型。它们提供
了极好的抓地力，但只适合在室内使用。聚氨酯制成叉车轮胎只适合在室内使用，因为它们将无法承受恶劣的地形
。聚氨酯弹性体是现在最耐磨的弹性体,具有可着色、高耐切割性、吸振、减震、负重容量非常大以及优良的耐油
及耐化学品等优点,而且对人体无毒害作用,又能彻底生物降解,还不必添加炭黑和芳烃油,是制造轮胎胎面的理想材
料。 
 2.固体实心轮胎叉车轮胎的优点是耐磨性能好，使用寿命是一般充气轮胎的3-4 倍、不会发生破胎现象(除非轮胎
品质问题)不会弹出或变得像充气轮胎放气。然而，实心叉车轮胎不利于延长叉车的使用寿命，因为它们不提供车
辆之间的航空和地面垫层。这些轮胎还具有能够在户外或室内使用的优势，但不宜被用来定期外面。实心轮胎的气
压从未像各种扣除的优势，但他们不延长叉车的使用寿命。
 3.充气轮胎是叉车轮胎的第一类型，充气轮胎的特点是简易安装，叉车驾驶员使用时受颠簸波及较小,价钱也比较
好处。就像是在大多数重型卡车用轮胎的样子。它们通常用于帮助粗糙地形叉车轻松应对。它们是由强大的，厚厚
的橡胶制成，有很深的花纹。充气轮胎是坚韧耐用，所以他们是在崎岖的外部使用的理想选择，还可以帮助叉车有
一个较长的寿命，因为它们提供了车辆之间的航空和地面垫。
轮胎的功用
   轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和
制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动
和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
   农业和林业机械轮胎——农用轮胎主要装在拖拉机、康拜因联合收割机和农机具车辆上使用。林业机械轮胎装
在林业拖拉机和林业机械上，进行林业的采伐、集材、铲运和挖掘等作业。这两种轮胎的特点都是行驶速度要求不
高，但其使用条件苛刻，经常行驶于状况不良的田间小路和坚硬的留茬地或石子山路，甚至是无路面的道路，轮胎
易被划伤或割破。另一个特点是间歇作业、里程短，但使用期较长，因此要求轮胎具有较好的耐屈挠龟裂和耐老化
性能。轮胎以斜交结构为主，但也采用子午线结构。
   工业车辆轮胎——主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分电瓶车轮胎、叉车轮胎和平板
车轮胎等。
注意事项
   应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆宜选
用横向花纹或纵横兼有花纹轮胎；对于经常在公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定怀强的
纵向花纹和纵横兼有花纹轮胎。随着车速的提高，胎面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮胎慢
慢托起，在一定条件下甚至完全离开路面，使汽车完全丧失操纵性。
  这种现象被称之为轮胎“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮胎花纹型式和深信芭为主要因素
之一。经常在公路上行驶的车辆，在有条件的情况下，应尽量选择抗滑水轮胎。这种花纹的主要特点是，在胎面中
部设计出宽大的排水沟(主沟)，在轮胎与路面之间形成较大的排水空间。在主沟两则有通往胎侧的侧沟，故排水距
离短，排水效率高，从而最大限度地养活了轮胎在湿路面高速行驶可能产生的“滑水现象”，提高了行车的安全性
。
  值得注意的是这种花纹具有方向性，安装时切忌大意有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的箭头，标记
表示.如果按照箭头方向旋转，即人字形花纹尖端先着地，则称顺方向放置反之，则称反方向旋转.抗滑水轮胎一
律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。越野有向花纹轮胎，若安装在驱动
桥上，则应顺方向旋转，“人字形”花纹尖端像链子嵌入雪泥地，抓着能力强，而且嵌入花纹沟槽中的雪泥可从两
侧被挤压出来，花纹具有自洁性；若安装在从动桥上的越野有向花纹轮胎，由于不输出牵引力，为减少滚动阻力和
磨损起见，故应反方向旋转。
轮胎小常识： 
   充气形态式实心轮胎采用国际标准轮辋，可与充气轮胎轮辋互用，与充气轮胎相比，具有耐磨、使用寿命长、
滚动阻力小、能耗低、耐刺破、安全性好等特点，有更高的性能价格比，在低速、高负荷运行车辆领域，是充气胎
的换代产品。与同类产品相比，其独特的三层胶料及台侧反弧结构设计，有效吸收震动能量，体现人性化设计，引
领国际实心胎技术潮流；坚韧的基部胶，钢环加强，有效杜绝滑圈现象。   
  实心轮胎是一种适用于低速，高负载运行车辆的工业用轮胎，以其使用寿命长，耐疲劳，免维护等特点被广泛用
于各种工业车辆，工程机械，港口，机场，铁路及大中型工矿企业和各种货物装卸作业场所的平板和拖挂车辆等领
域。  采用三层结构，现代欧美流行反弧型设计。
 采用三层式结构：耐磨抗撕胎面胶――抗撕裂、耐磨耗、低生热、可供长期使用 高弹性中间胶―――减少内部发
热、吸震强、高弹性、缓冲效果好、驾驶舒适、延长使用寿命高刚性基部胶―――加高强度钢丝圈，提高轮胎与轮
辋的最佳配合，防止空转打滑  高弹性易装型实心胎 安装方便、简易，不再需要锁圈、挡圈和垫带。于子口部份
带突棱，俗称带鼻子。 
作用及优点
1．耐刺扎，耐磨耗。2． 低滚动阴力,jie省能耗。 3． 温升低，使用寿命长。 4．胎体强性高，舒适性好。5．
轮胎与轮辋配合坚固性特强  可根据客户要求开发未列入的标准规格轮胎，白色（彩色）无痕轮胎，还可按客户特
殊要示订制非标准规格轮胎。 
实心轮胎是指轮胎的胎体不需要充气，也不需要填充液体、海绵或者其他非固体的材料，完全由橡胶制造的、整体
具备一定硬度和弹性的、用于承载车辆负荷与行走的轮胎。根据国家标准，目前的实心轮胎分为充气轮胎轮辋式实
心轮胎和钢圈压配式实心轮胎两大系列。充气轮胎轮辋式实心轮胎   充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格的
充气轮胎互换使用的实心轮胎。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、耐磨且寿命长的优点，在工业
车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。随着工业车辆的发展和实心轮胎生产技术的提高，这种轮胎得到越来越广泛
的应用。钢圈压配式实心轮胎  钢圈压配式实心轮胎是指将橡胶黏结在钢圈上，使用时通过压力机压装到轮毂上的
实心轮胎。
  轮胎的胎面部分镶嵌有各种各样的沟槽，这就叫胎面花纹，胎面的基本花纹和特征有以下4种。一般汽车轮胎的
花纹是由这些基本的纹型自由组合，再添加许多新的设计理念后而制成的。类型 纵向花纹 横向花纹 混合花纹 越
野花纹 胎面花纹  形状 花纹延圆周展开连接在一起(纵纹) 横向切割的花纹(横纹) 横纹和纵纹相结合的花纹由
独立的块组成的花纹特征 。
    有较好的操控稳定性、滚动阻力较低、噪音低、排水性好、防侧滑，转向稳定性优异、有出色的驱动力和制动
力、强大的牵引力、具有优异的耐刺垫伤性、纵纹提供转向稳定性并有助于防止侧滑、横纹改善了驱动力、制动力
及牵引力、出色的驱动力和制动力、在雪地和泥泞路面上具有良好的转向稳定性。
延长寿命  
五种习惯可延长轮胎寿命
 一、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降
低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
 二、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热
，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。 
 三、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如
不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
 四、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧
轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
 五、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前
轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
保管方法
轮胎在日光的直射下或淋雨，不会导致变色、产生细小裂纹等。如果受到日光的直射或淋雨，长时间放置在室外
时，则会加快橡胶的老化速度等。防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮
胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。请让日光直射。
 1、下雨时请将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。
 2、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此请放在没有油和水的地方。
 3、请不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方。
 4、请不要放置在发电机、电池等旁边。
 5、长时间拆掉轮胎保管时，请注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。
 安装提示
 1．请使用标准轮圈，已变形或损伤之轮圈切勿使用。
 2．轮圈与轮胎组合前，请先清理轮圈与轮胎，不可有杂物留置于内部。
 3、轮圈与轮胎组合前。可使用橡润滑剂或肥皂水擦拭胎唇轮圈凸缘，请勿使用油性润滑剂。
 4．轮圈与轮胎组合时应注意嵌合情形，请勿使用超过正常范围之风压强行安装，以免发生危险。
 5．轮圈与轮胎组合需要由轮胎行专门人员来操作，请勿自行组合。
轮胎的现状 
  现状及前景 编辑 新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列
产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、
高载的考验，已达到世界先进水平；轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化；紧跟国际潮流的安全、
节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。
   2014年，我国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳
定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。但在行业企业共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳
增长。截至2014年底，我国轮胎制造行业总资产为2933亿元，同比增长17.99%；全年规模以上轮胎制造企业实现主
营业务收入4040亿元，同比增长30.40%；实现利润总额190.8亿元，同比增长19.57%。2014年我国轮胎产量（含各种
外胎）达到8.321亿条，同比增长8.5%。
   2014年1-6月，我国轮胎制造业销售收入总额达到2289.122亿元，同比增长17.32%；利润总额达到133.637亿元
，同比增长59.81%。我国已经是汽车第一大生产国和新车消费国，从消费来说，我国人均汽车保有量还不到世界平
均水平的一半，汽车消费仍还有较大增长空间。另一方面，我国及其他新兴市场基础建设投资仍保持快速增长态势
，工程机械消费也有较大增长空间。汽车消费和工程机械消费的增长将推动轮胎行业保持稳健增长趋势。“十二五
”期间，轮胎需求仍将继续快速增长，中国轮胎行业发展前景乐观。
  自2009年以来，中央政府推出了一系列消费刺激措施，在这些刺激措施的影响下，汽车消费呈现出高速增长的态
势，汽车消费的繁荣直接带动了轮胎销量的增长。汽车销量的增加刺激了轮胎的销售，但整个轮胎产业的发展也面
临着众多制约因素，这些因素主要来自于：市场需求的变化、橡胶成本的上涨、绿色轮胎的普及和出口环境的恶化
。历史告诉我们，当全球经济处于动荡之中时，市场往往会受到各种突发因素的冲击，如：美国对华的轮胎特保案
，因此，对于投资者而言，在变化中时刻保持对市场的敏感是企业生存的必要条件。
                         满足顾客的需要，这永远是丹迈的服务宗旨！
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