桥梁支座更换对桥梁的安全性有很重要的意义，重庆桥梁工程公司，应及时对桥梁支座进行检修与维护，更换病害支座。桥梁支座的常见病害很多，一但发现桥梁支座出现问题，一定要对桥梁支座进行更换。病害症状如下
　　①桥梁支座的脱空。产生原因多为支撑垫石与梁底钢板不水平；
②支座的异常变形。多为落梁时不够平稳造成支座存在较大的初始剪切变形；
　　③支座不能够正常的滑动。产生原因多为墩顶落有大量的混凝土的垃圾，不锈钢板锈蚀，徐州桥梁工程公司，摩擦阻力变大；
　　④支座开裂。支座开裂主要原因有施工因素，支座的质量本身问题，还有就是超载车辆的影响比较大，支座的支撑垫石不平整等因素造成的。
　　目前新建的公路桥梁采用板式橡胶支座比较多，支座是连接桥梁上下结构的重要部件，关系意义重大，一但发现不能进行检修的支座要及时的对支座进行更换，桥梁工程，对于高速公路上，支座的病害因素更是很多，必须保证对支座的检测以及维护。
桥面伸缩装置：
deck expansion installation
桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，在车辆荷载的作用下，将引起纵向位移。因此，为满足桥面变形要求，桥梁工程养护管理办法，需要设置桥面伸缩装置，通常在两梁端之间，梁端与桥台之间或桥梁的铰结位置上设置伸缩缝。
人行道：
pavement， sidewake
专.供人们行走的路。一般位于车行道的两侧，其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数，我国一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人.流大小决定。，在桥上人行道一般高出行车道0.25至0.35米。
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