c1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数 电梯曳引轮，一般称为动力系数
c2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数（对半圆或切口槽：c2=1，对v型槽：c2=1．2）。
曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动电梯轮曳引轮，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的
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闫玉来
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