材质铸件 | 用途减隔震 |
颜色红色 | 产地/产商河北衡水 |
球型支座安装 球型支座厂家
球型支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。由凹球板、球冠板、平面及球面聚四氟乙烯板及不锈钢滑扳等组成.通过球冠板在球面聚四氟乙烯板上滑动来满足桥梁大转角的要求(0=0,02、0 04、0.06rad),适应桥梁多向转动,允许水甲位移量大,性能优越。目前球型支座已在国内城市立交桥及公路上广泛应用。通过设置的球面摩擦付,可使支座灵活转动,在克服球冠钢板与球面聚四氟乙烯板的滑动摩擦后,支座即发生转动,其转动力矩的大小与转角
无关,因此适应多向大转角的桥梁。主要用于公、铁路及市政桥梁,特别适用跨度大、宽度大的桥梁及曲线桥、城市互通式立交桥。
球型支座传力可靠,转动灵活,它既具备盆式橡胶支座承载能力大、位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要。
球型支座特点:
·球型支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
·球型支座通过球面四氟板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及四氟磨擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上;
·支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁;支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能影响,特别适用于低温地区。
球型橡胶支座的水平位移包括纵向位移和横向位移。支座纵向位移有温度伸缩位移、混凝土收缩徐变位移、活载作用下梁体下翼缘伸长、下部结构的位移等;支座横向位移有温度、混凝土收缩徐变位移、下部结构的横向位移、斜桥和弯桥荷载引横向变位等。
衡水双林橡胶制品有限公司
刘女士
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