| 加工定制是 | 品牌东风 |
| 类型3.2吨清障车带吊 | 装载重量重型(总质量﹥14吨)T |
| 用途随车吊清障车价格、图片 | 发动机型号 ISD160 |
| 型号CLW5122TQZD5 | 外观颜色 绿色 |
| 驱动形式4X2 | 总重量12660kg |
| 变速箱类型8 | 整车外形尺寸9440×2480×3700m |
| 货厢内部尺寸5830m | 轮胎数6个 |
| 乘员/座位数3 | 门数四门 |
| 百公里油耗18.3L | 底盘型号DFL1120B21 |
| 额定载质量3850kg | 燃料种类柴油 |
| 整备质量7910kg | 轴距5100mm |
| 最大扭矩22nm | 最高车速123km/h |
| 货号3.2吨清障车带吊 |
随车吊(随车起重运输车)机油滤清器和汽车发动机的重要关系广告2014年04月02日 15:36来源：经销商供稿类型：维修保养
大家可能对机油滤清器这个东西不太了解，也不知道它的用途是什么，其实它和空调滤清器、空气滤清器都差不多。都是为汽车上的部件起到过滤的作用，从而使其部件的使用时间更长。下面东风日产宝鸡福华专营店售后服务部就为大家介绍一下相关知识。机油滤清器也称为机滤，在汽车发动机的润滑系统中，它主要是去除机油中的各种杂质、灰尘，时刻确保机油的清洁、延长发动机使用寿命。同时，机油滤清器还用来保证密封良好以及润滑系统油路的畅通。
东风利卡随车吊清障车：托举质量:2405kg;随底盘选装驾驶室;防护材料:q235a碳钢,连接方式:左右侧面防护采用螺栓连接; 后部专用装置与后防护相干涉,故后防护豁免。吊机型号,自重,起升载荷对应关系分别为hts323a,1393kg,3200kg。abs型号:abs/asr-24v-4s/4m,abs型号厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.
道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
企业名称东风汽车公司
产品名称 清障车 产品型号eq5082tqzl
整车参数
外形尺寸
(长×宽×高) mm7450×2300×2510
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3——
整备质量kg4650 总质量 kg8250
驱动型式4x2
底盘配置与技术参数
底盘生产企业东风汽车公司
底盘型号eq1082glj2
发动机生产企业广西玉柴机器股份有限公司
发动机型号yc4fa130-50
变速器型号1700010-bd3-b
主减速器速比（驱动桥速比）5.125
轮胎规格型号7.50-16lt,7.50r16lt,8.25-16lt,8.25r16lt
综合燃料消耗量l/100km16.6
50km/h空载等速燃料消耗量l/100km9.1
燃料消耗量参数表
产品型号eq5082tqzl
执行标准jt719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
满载等速
燃料消耗量车速，km/h30 40 50 60 70 80
档位-- 5 5 5 5 5
油耗，l/100km-- 10.4 11.2 12.6 15.3 18.6
燃油消耗量达标车型编号2016年第37批第859号（h0378671）
随车吊(随车起重运输车)机油滤清器更换周期
●安装：
a)排干或吸干老的机油
b)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器
c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油
d)安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉
●建议更换周期：轿车和商用车均为半年更换一次
程力威牌clw5122tqzd5型清障车
【主要技术参数】
产品商标
程力威牌
公告批次
286
产品名称
clw5122tqzd5型清障车
产品号
zmb4b1vs01d
总质量(kg)
12495
罐体容积(m3)
额定载质量(kg)
外形尺寸(mm)
9140,9440×2480×3700
整备质量(kg)
10000
货厢尺寸(mm)
××
额定载客(人)
准拖挂车总质量(kg)
驾驶室准乘人数(人)
3
载质量利用系数
接近角/离去角(°)
20/10
前悬/后悬(mm)
1440/3000
轴数
2
轴距(mm)
3650,3800,4200,4500,4700,5000
轴荷(kg)
4400/8095
车速(km/h)
98
（４）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
（５）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
（６）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。
（７）液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
（８）气候及作业环境温度高，致使油温升高。
（９）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。
随车吊（随车起重运输车）温度过高的危害
（１）使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。
（２）使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。
（３）使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。
（４）加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。
（５）使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使液压系统工作性能降低。
@徐工随车吊是由徐工集团旗下生产专供随车吊车辆配合而研发的新型吊机。为了配合货车的不足，不能起重的不足，随之，随车吊被聪明的人们研发出来了！随之，徐工集团旗下有很多重工业机械，也研发出了国产的吊机，徐工随车吊，随之也跟着社会需要的脚步投入了路桥建设，公路抢险等工作中！@
@徐工集团一直是中国工程机械产业的领头羊，位居于世界工程机械产业的第7位，可见实力一般，是广大客户选择的好品牌。
徐工随车吊作为徐工集团旗下的产品之一，因为品牌的效应，和徐工集团的服务站点遍布全国各地，所以深受广大随车吊车主的喜爱，又因为质量过硬，被广大的随车吊车主的推荐。@
@徐工随车吊不仅可以选配东风底盘，还可以选配其它品牌的底盘，也可以到徐工集团购买底盘。
温馨提示：购买徐工随车吊，并不是到徐工集团总公司购买就会便宜，质量就会更好，有的时候徐工集团总公司为了保证代理商的利益，会拒绝卖随车吊给随车吊车主的。@
由机油泵泵出的机油流经机身上的油道进入机油滤清器，经过过滤后的机油进入机油冷却器，它位于机身水腔内，机油被机油冷却器冷却后进入主油道，润滑凸轮轴、曲轴之后，进入副油道，通过喷嘴冷却活塞顶部及气缸套，润滑连杆小头。
该结构先进、合理、紧凑，但有些单位在使用中发生了拉缸的故障。所谓拉缸是指在气缸套的内壁上沿活塞移动方向出现深浅不同的沟纹，影响气缸的密封。引起拉缸故障的原因是：
①走合期使用不好；
②活塞和气缸的配合间隙过小；
③活塞环开口间隙过小；
④在低温情况下起动车辆后猛轰油门提温；
⑤工作过程出现过热现象；
⑥“三滤”没有很好的工作；
⑦冷却活塞的喷嘴故障，活塞冷却不够，膨胀而拉伤气缸套；
⑧长时间怠速运转而将气缸壁上机油冲走；
⑨喷油嘴长期雾化不良，大量的柴油细雾珠稀释了气缸壁上的机油油膜而拉缸。
⑩冷却液严重不足，水温过高。
随车吊（随车起重运输车）拉缸可以分为早期、中期、晚期三个阶段。早期拉缸发动机响声不大。气缸被拉伤以后机油窜入燃烧室，积炭增多，可燃气体漏入曲轴箱冲淡机油，在加大油门或断续地加速时，从加机油口能听出曲轴箱发出一种“嘣、嘣”的响声，此口向声是气缸压缩爆发时，气体下漏曲轴箱产生的，有时从机油口处窜出油烟，即窜气，这就是早期拉缸。
漏气声严重时，和敲缸的响声相似，打开加机油口盖，有大量的气体冒出，排气管排出黑烟，当用断油检查法检查时，敲缸声减弱，这就是中期拉缸。中期拉缸如果是多缸拉缸，用断油法检查，断油后声音减弱，但不消失。
晚期拉缸可以明显地听到敲缸声和窜气声，发动机动力减小，加大油门响声加重，声音杂乱，发动机发抖。如果采用断油法检查，发动机可能出现突然熄火。严重的晚期拉缸能使活塞在气缸内卡住或者打坏活塞，甚至可能使活塞连杆破碎、断裂而打坏气缸体。
2制动器不制动 回路内有残余压力 检查液压环路 摩擦片磨损 拆检，更换摩擦片
3.制动器不松开 制动器因存放时间，过长而不起作用 施加压力而使制动器转动
制动器内无压力
1.检查制动器的外连接
2.更换密封元件
4.震动或噪声大 齿轮减速器安装不正确
1.检查安装螺钉是否松动
2.安装面不平需修整或更换
5机构 过热 缺油 加油 制动器未完全松开 检查制动器压力
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[销售经理]：艾经理
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随车吊跑偏的原因
随车吊跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多：随车吊轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位都会发生跑偏的现象，总之引发跑偏的原因很多。头疼不能都按感冒治，同样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决了的。一般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。
可先检查厂方给出的额定胎压，如果胎压不等必定会导致跑偏，徐工随车吊提供正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎同时更换。另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。
发动机出现拉缸故障，应抽出活塞进行检修，并分析拉缸产生的原因。如果是早期拉缸，抽出活塞后清洗活塞、活塞环、气缸套，重新组装并更换机油，清洗油底、集滤器，换机油滤芯，即可以发动试车，走合一段、使用一段后，气缸密封恢复，但功率不比拉缸前。
中期拉缸出现粘附现象时，如果气缸套表面拉痕不深，可用油石磨光，换上同型号的活塞和活塞坏，即可使用。装车后基本上听不到敲缸声，可以继续使用；晚期拉缸，活塞烧蚀严重，应拆下发动机进行检修，气缸套、活塞、活塞环必须全部换新。
随车吊（随车起重运输车）为避免发动机出现拉缸故障，应注意以下几点：
①严格控制气缸套和活塞的装配间隙及活塞环的开口间隙，使之在标准范围内；
②对新购进的活塞要检查圆柱度，使圆柱度控制在0.18-0.28mm之间；
@想省油抓关键 汽车发动机保养细则须知
发动机是一辆汽车动力输出的关键，也与油耗密切相关。所以给发动机及其附件各个系统定期进行清理，做好保养也是可以降低油耗的。@v
@ 清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的熊经理告诉记者说，车辆只在城市(报价 图片 参数)中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。@
随车吊（随车起重运输车）防治措施
（１）根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
（２）合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。
（３）改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。
（４）提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械摩擦损失所产生的热量。
（５）增设必要的冷却装置。
随车吊(随车起重运输车)机油滤清器汽车对机油滤清器的要求
过滤精度，滤出所有 > 30 um 的颗粒，
减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(<3 um - 30 um)
机油流量符合发动机的机油需求量。
更换周期长，至少长于机油的寿命 (公里, 时间)
过滤精度符合保护发动机，减少磨损的要求。
容灰量 大，适合恶劣环境。
能适应较高的机油温度和腐蚀环境。
过滤机油时压差越低越好，以保证使机油能通过顺畅。
随车吊(随车起重运输车)机油滤清器的作用及功能：为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，会增加机油中的杂质，如果机油不经过滤清，直接进入油路，就会将机油中的杂质带到运动副的摩擦表面，加快了零件的损害。
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