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广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版作为一款新增车型，其定w位介于现款两驱风尚版与四驱精英版之间，主要是针对配置方面进行了调整。新车外观相比目前在售车型并没有发生明显改变，依旧保持了进口车型原汁原味的造型，前脸采用了标志性的x型设计，粗壮的双横幅镀铬与前大灯组连为一体，具有较强的视觉冲击力。
欧蓝德2.0l两驱荣耀版的主要竞争对手是日韩品牌的紧凑级suv，这其中不仅有丰田rav4 荣放、日产奇骏、现代途胜等同级热门车型，较大的空间和性价比让欧蓝德拥有不错的竞争力。在内饰方面，其依旧采用了双色搭配设计，并且根据此前2.0l入门车型配置过低的情形，欧蓝德2.0l两驱荣耀版有针对性对配置进行了相应的升级，加入了诸如胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等。
欧蓝德四驱结构上，全新欧蓝德与现款车型也依旧相同，我们测试的顶配车型上装配了与现款一样的s-awc四驱系统，它比欧蓝德其他四驱车款多了前轴扭矩分配系统，zong央差速器结构为多片离合器式限滑差速器，前后轴并没有配备机械式的差速锁，四个车轮都是采用电子辅助系统制动来实现限滑效果，因此在硬件配备上，跟一般的suv没什么不同。
欧蓝德2.0l两驱荣耀版的上市丰富了车系，使得目前国产欧蓝德的车型数量达到了5款。虽然没有搭载三菱引以为傲的四驱系统，但2.0l两驱荣耀版相较2.0l风尚版在配置上更加丰富，更加富有性价比，相信上市后会赢得更多消费者的青睐。从动力表现来看，欧蓝德2.0l两驱荣耀版搭载的2.0l自然吸气发动机与对手的2.0l相比在参数上占有一d定优势，虽然新车没有搭载三菱引以为傲的四驱系统，使其竞争力有所下降，但其在配置和售价上的优势依然使其具备了战胜对手的强劲实力。
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