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  安徽合肥单双梁桥式起重机厂家为您讲述桥式起重机的疲劳破坏特性：
　　桥式起重机主梁等构件是典型的焊接结构，焊接结构的裂纹源一般产生于焊缝处，即焊趾、焊缝交叉点、焊缝起弧处等。桥式起重机疲劳裂纹多出现在主梁跨中和端部，表明疲劳强度与应力幅值有密切关系。焊接箱形梁主要有两种破坏形式：跨中受拉翼缘焊缝疲劳破坏和跨中加强板下端焊缝疲劳破坏。跨中受拉翼缘板的翼缘焊缝形成裂纹源，裂纹从焊缝内圆形缺陷的圆心开始向外扩展，直至穿透下盖板外表面纤维之后变为三端穿透裂纹，其中两个裂纹尖端横贯下盖板，一个裂纹尖端向腹板上端延伸；跨中加强板下端焊缝形成裂纹源，裂纹从焊趾上多个表面半椭圆裂纹源中的一个源点扩展穿透腹板厚度，再以穿透裂纹形式继续扩展。焊接不同程度地降低了构件的疲劳强度。焊接过程，焊条种类、焊接水平、焊后热处理和焊缝***后形状都对结构的疲劳强度有很大的影响，由此而导致的焊接残余应力、应力集中。焊接缺陷和近焊缝区材料性能的改变等因素对疲劳寿命影响较大。 
　　安徽合肥单双梁桥式起重机价格低，质量好，产品有保证，欢迎咨询选购。残余应力对结构疲劳强度的影响取决于残余应力的分布状态。桥式起重机焊接箱形结构在焊缝附近的腹板和翼缘板都存在高达屈服点的拉伸残余应力，而在腹板和翼缘板的中间存在压缩残余应力。影响箱形梁疲劳强度的主要因素是纵向焊缝的残余应力，同时上盖板中部残余应力降低了它的屈曲强度，也是造成箱形梁桥架下挠的主要原因之一。 
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  焊接缺陷对疲劳强度的影响取决于缺陷的种类、尺寸、方向和位置等，在工作载荷和焊缝缺陷的共同作用下，桥式起重机结构易在焊缝附近开裂并逐渐扩展，出现开裂的时间和扩展速度均取决于焊接缺陷的程度：当缺陷率为2%时，疲劳强度将降低15%；当缺陷率为5%时，疲劳强度将降低35%；当焊缝咬边深度小2mm时，对疲劳强度的影响不大；当焊缝咬边深度大于2mm时，疲劳强度***小时只有致密焊缝接头的40%。 
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