首先是石油运输燃料的非化石化，正如2008年3月18日，中国发改委对外公布《可再生能源“十一五”规划》，其中：“将重点支持生物液体燃料”
中国温家宝总理早在2006年4日19日就讲到；“大力发展可再生的生物质能源应早觉醒、早行动！”财政部朱志刚副部长加一句“早受益”。
实施“生物质清洁新能源；机动车零污染燃料”专利名称：《乙醇——汽油双燃料汽车燃料供给装置》专利申请号：20061009580.1，专利公告号：N1936310A，根据国家专利合作条约（PCT）的国际专利申请日：2007年11月9日，国际专利申请号：PCT/CN2007/002694和申请人档案号：HENGXIN015，检索单位传送的书面意见通知书，发文日为2007年12月20日，该通知书明确认定本项目的专利符合国际检索单位的要求：“具备新颖性：对所属领域的技术人员来说具备创造性：可以在工业上使用，具备工业实用性。”2008年7月11日国家知识产权局已对上述发明专利授予发明专利权，授权公告日：2008年9月10日，专利号：ZL200610095180.1，证书号：第4271180号。
其二是燃煤电力的非化石化，实施“地热能发电的方法和装置”专利申请号：200710092826.5，专利公开号：CN101139976A。地热能发电，不用燃煤发电，就无二氧化碳等污染物排放可阻止气候变暖！利用地热发电，不限时地是零污染清洁能源，可拯救人类地球！
生物质清洁新能源，机动车零污染燃料简介如下：
一、项目概况：
能源革命：绿色经济的新纪元，可再生的、生物质清洁新能源，世界最佳节能减排技术项目，振兴中华民族，拯救人类地球。
煤炭、石油、天然气等化石燃料是当前地球环境污染的主要来源，导致地球变暖，改变我们的气候并危及动物、植物和人类的生存。特别是全球气候变暖、冰川消融导致海平面升高，一些城市将被淹没，洪水肆虐，干旱造成粮食减产或没收，荒漠化面积扩大，洪灾泛滥、热浪、高温、严重缺水、飓风暴雨、冰雪，各种疾病大量发生……都能威胁人类的生存与发展。
如何用生物液体燃料来全面取代运输化石燃料，已成为全人类必须共同面对，共同解决的紧迫难题，本项目计划，正是解决这一难题的最好方法。
二、技术特点：
1、名称解读：专利文件中称《乙醇——汽油双燃料汽车燃料供给装置》，系生物燃料以乙醇（生物）为代表，它包含生物甲醇，生物乙醇，生物原油，生物柴油，植物油等众多生物液体燃料，均可适用于本装置。“汽油”也系代表汽油，柴油，重油等现有的化石液体燃料。
2、原有发动机：对原有的发动机系统的结构，不作构造性改变。
3、原理：①余热利用的原理：利用发动机排出的废气余热，在排气歧管的道端，安装一个“催化裂化蒸汽半自热重整筒”，充分利用发动机排气所含的33%的余热（发动机作功所耗热能仅占燃料燃烧所释放热能的25—32%），来向该化学反应提供主要的能量。②蒸汽重整原理：众所周知，烃类原料可以利用加热催化作用，使水蒸汽与烃蒸汽进行裂化重整，变成H2或CO的燃气，供发动机使用。
4、技术特点：本专利技术具有废气变有用，机外代机内，液态变气态，气化变裂化的四大技术特点。
本项目专利技术，已制成原理样机，经反复试烧实践证明：甲醇、乙醇、生物质油、汽油、柴油都可以在本裂解重整装置内，顺利进行裂解——蒸汽重整反应，生成含H2或CO为主的裂解的重整气。可以在裂解重整前，在上述液体燃料中，掺加水份（质量百分数：30%左右，其中对柴油可掺水35%左右）。
三、适用范围：
可适用于汽油机、柴油机、燃气轮机、工业锅炉、民用炊具，可以与汽油、柴油共用，也可单独使用（但柴油机则应保留20%的柴油供给，以保证能够压燃点火）。
应用推广：只需在原发动机外，增加一个裂化重整筒和一个生物液体燃料的燃料箱及其管道等极少几个另部件，改旧车和制新车时都不会有较大的成本增加，一般几千元就够了，故而推广应用十分方便。
四、发展前景：略
五、经济分析：略
另备有详细资料胶装硬壳一本共100余页，有投资意向者请来传真，购买20元+特快专递22元，共42元，款到即寄。