这种轮椅车坐椅内下可采取安装电动、机动两种动力系统。前轮转向，后轮驱动；灯控、调速、制动等隐置于坐椅扶臂内；扶臂转向为连杆或扇齿传动的机械转向。这是随车方向盘、把手龙头之后的第三种机械转向方法，亦是具有部分室内功能的准道路型轮椅车。
1、车前无方向盘、把手龙头，方便了残、老人及腰腿有疾者的上下车。
2、有利于残疾人行车沿街商贩或停车路边摆摊；老年人驾车购物或公园、室内坐车进行棋牌等休闲活动。
3、四轮稳定性高，安全系统大，亦易于美观，设装挡风、遮阳、防雨折叠棚及防撞护栏。
4、沙发轿椅型，这是一种独特的，也可能是唯一的具有中国自主知识产权的车型。
5、驾驶舒适，这是人体工程学的最佳造型设计，改变了传统的驾车操作方式，从而使实际操作不费“举手之劳”。
6、外观规整，为解决残疾人市内交通与市容的矛盾提供了一种既符合习惯认同，又易直观体现的新概念轮椅车。